Замена масла в АКП  

Менял полностью в Красном яре (около Самары) - мастер грамотно подошел к вопросу. (но я сначала прочитал об этом процессе) На 98 000 тыс. Я не первый был хозяин, думаю масло вообще не обновлялось. Состояние магнита пробки и отработки было хорошее.
думаю частичную замену надо чаще делать. Всё таки 50 % старого масла остаётся. А разбирать на таком пробеге думаю не стоит, надо смотреть по отработке и делать выводы.

Братцы! Когда говорят масло в АКПП надо менять через 60 тыс. км, бегите от такого мастера. Замена максимум через 40 тыс. км. А в Вашем случае, думаю полная замена, но без разбора. Уплотнители сейчас неизвестного качества (прокладки, пробки и др. в АКПП). Сделайте полную замену аппаратом 8 литров без замены фильтра. Иначе есть риск. Фильтр представляет собой металлическую щетку внутри (как посудная металлическая губка для мойки посуды). Не имеет смысла его менять. А масло обязательно каждые 40 тыс. км. В вариаторе 25-30 тыс. км. И тогда будет вам счастье.

Для чего искать себе проблемы - поехал в профильный сервис именно по акпп, поговорил с мастерами, сделал диагностику. Они сами всё скажут как надо. Обращались и с икс 35ом, и с проблемным Жуком. Ничего не снимали, в обоих случаях замена масла, рассказали все тонкости обращения с АКПП .
Частичная замена это как чистить зубы наполовину, что вы придумываете какието полумеры для нищебродов, нет денег покупай жигули. Надо прикольнуться как нибудь частично масло в движке поменять)))

Сергеевич подскажите куда Вы обращались с коробкой икс 35 в Калуге?

Обращался по совету друзей в никсервис (в интернете найдёте), там парень хозяин постоянно обучается, всякие сертификаты у него, много чего рассказал о чём мы вобще не знали про автомат,работу "мозгов" и климата.
Ещё что понравилось, надо было сделать капиталку движка на нём же, полностью посчитали смету работ и материалов, правда у них делать не стал, обратился к другу у которого свой сервис, гдето 20ку сэкономил.

Спасибо большое!Здоровья и удачи!