Катализатор, пришло время удалить.  

Приветствую. Убирал оба на 140 тыс пару лет назад. Так как загорелся чек по этому поводу. Менял в спец мастерской, они тогда деньги не брали, забирали катализаторы в счёт работ. Ставили дожигатели и прошивку меняли.

Убрал еще на 50 000. Да. Срочно убирайте.

Убрал когда ещё бесплатно было.Прошивку не трогали.Поставили обманку и пламегаситель. Чек иногда помаргивает немного. А по поводу задиров я больше склонен к тому что виновата в их появлении конструкция двигателя.Вернее отсутствие отверстия в верхней части нижней головки шатуна из которого масляный туман попадает в гильзы.На моём двигателе задиры появились на пробеге 140000.После замены поршневой и гильзовки блока задиры вновь появились через 125000 км.пробега,хотя катализаторы были удалены ещё до ремонта.

В догонку вышесказанному хочу добавить что у товарища на тусане с двигателем 2.4 GDI тоже появились задиры на побеге 150000км.Хотя катализаторы он удалил почти сразу после покупки авто.Система смазки аналогичная G4KD.Я предполагаю что это заранее продуманная диверсия,потому как не может быть что бы одна и та же проблема на разных двигателях с разными годами выпуска и сущесвующая много лет, не была известна разработчикам.

Ого! Я вас тут послушал, получается мне еще повезло. Я на другом форуме читал,что человек ездил до 250 тыс.км. ни задиров ни россыпь ката не замечал, а тут на 50 тыс. убрали. Парадокс ,кому как повезет, не будем рисковать срочно буду искать мастера. Спасибо всем за совет.

Ребята, а проблемы с ГИБДД и техосмотры как, когда катов нет?

Вообще никаких проблем.Никто не заморачивается проверкой а/м на наличие катализаторов.

Про то кому повезёт)) С корейцами да,это лотерея.А вот с японцами такой проблемы нет.У сына Тойота Ярис седан.Привёз из загнивающей Америки много лет назад.Катализаторы удалил на пробеге 360000км.Заглянули в цилиндры,а там,вы не поверите,ХОН ещё живой!!! ))) Катализаторы првда наполовину спеклись.Сейчас у него расход топлива уменьшился,тяга прибавилась и выхлоп стал тише.Вот такие машинки самураи делают для америкосов.Кто не знал поясню.Ярис седан японцы делают только для Америки.В другие страны не поставляют.

Какой техосмотр,?

Я тоже удалил на 145000. были задиры, откапиталили под 0.5, ( там возможен всего один ремонт, потом гильзовка, правда не все берутся. Гарантии не дают) Через 25000 пошел масложор ( хотя при задирах без ремонта, масложера не было) и опять НАЧАЛИ ПОЯВЛЯТЬСЯ ЗАДИРЫ. Не повезло, так что каталик тут не причем, многие мотористы советуют дорабатывать движок, советуют ставить маслянные форсунки. Знакомый на 40000 удалил каталик., поставил форсунки, сейчас пробег у него 273000 говорит пока проблем не вижу.

220,ниче не удалял.вас немного обманывают)

Пробег 208 994 км. Машина IX35/TUCSON 11 (CZECH PLANT-EUR) (2011-2013) [HEURPTMZ10]. Брал в салоне в 2012 г. Ни каких проблем. Катализатор в норме. Не удалял и не собираюсь!