Замена антифриза  

В одном Toyota-Центре зарядили 11200 во втором 9400. И еще вопрос сколько литров заливается?

Залей дистиллированной воды и ездий спокойно. Мне сказали, что с завода льют антифриз супер ред, у нее ресурс выше. А дует печка хуже, может фильтр салонный забился

Я так понимаю у меня розовая: Toyota 08889-80071
Жидкость охлаждающая 4л. "super long life coolant", розовая
Только стоит 4 л. 6500 руб.

Добрый день! Все верно а с кодом 08889-80072 пяти литровые канистры и чуть дешевле 4500 взял (не тут). И доливать красный в розовый нельзя! Они не совместимы. Поменять антифриз мое сугубо личное мнение стоит! Модификация автомобиля у меня как и у Вас Сергей Николаевич пробег 100 т. и чуть ранее, в январе месяце тоже обратил внимание пересев на переднее пассажирское сидение, что печка дует более прохладным воздухом чем с водительской стороны. Многое прочитал на форумах по этому поводу и пересмотрел видео в виду того что дилеры рекомендовали только замену печки. Работа, печка, антифриз насчитали около 50 тыс. Нашел где промывают под давлением, докупил антифриз и наблюдал за сеем процессом 5 часов. В ходе промывки радиатора отопителя при подачи промывочной жидкости в обратном направлении на импровизированном самодельном фильтре оставались черные кусочки предположительно прокладки (между рулем и бампером)) мастер утверждал что сталкивался не раз с такими случаями на относительно новых машинах. На паджериках говорят частое явление забитая печка. Греть стала значительно лучше но с небольшой разницей (пассажир водитель, замеряли) рекомендовали промыть всю систему (в обход радиатора отопителя салона) чтобы не загнать туда грязь с низу.

Приветствую. Пятилитровые с таким кодом я видел, тоже антифриз но немецкий, а я думаю оригинальный залить японский, правда дороже выйдет. Незнаю в чем разница немецкого и японского.

TCL PC-40L

Антифриз нужно менять не совсем по пробегу, 4 года максимум. Лучше через 3, и то, если антифриз качественный.

Лучше поменять при таком пробеге заливать оригинал тойоту и смотреть за уровнем антифриза а промывать систему и радиатор печки не советую тем более печку если забита то только замена на новый радиатор мыть деньги на ветер и если стала дуть холодным плохой знак возможно газы поперли в антифриз пробита прокладка под головкой или трещина в блоке перед зимой советую проверять ареометром плотность антифриза должен быть не меньше 38

Замена штатного антифриза на 80000 и так далее я менял его на 65000 все супер работает, также помпу, термостат, ролик и ремень все норм.

Камри 2,0 6AR-FSE 2016г., менял антифриз по регламенту на пробеге 150 т.км (если залит розовый, если красный меняется на 80т.км), залил антифриз марки Coolstream CS-011002-RD 4,5л., CS-011001-RD 0,9л., CS-011014-C-RD 1,5л.(концентрат), объем в системе 6 л., при замене принудительно поменял крышку радиатора Toyota 16401-0Y060, Термостат Toyota 90916-C3001, Прокладку термостата Toyota 16325-28010, Помпа Toyota 16100-09700 (идет вместе с прокладкой), промывал систему чистой дистиллированной водой (можно было и не промывать, чистая система). Заводской антифриз слитый с машины по цвету и на ощупь ни чем не отличается от антифриза Coolstream, официалы сказали, что его льют на заводе. Концентрат брал специально для выравнивания температуры замерзания, после промывки дистиллированной водой, все слить просто не возможно, поэтому добавлял концентрат, в итоге довел до - 45С (в моем регионе актуально). По помпе: помпа стояла заводская пробег 150т.км., не текла и не люфтила, но как оказалось при прокручивании вручную в одном месте подклинивала пока была горячая, как остыла подклинивание исчезло.