замена масла в акпп  

Меняла частично, с заменой фильтра в первый раз и после 2-3 тысяч км еще раз частично, слили 4 литра примерно и столько же влили. Значительно лучше ведет машина, нет толчков. От полной замены отговаривали даже официалы.

Только частично, полная замена убьёт коробку!

Менять только полностью с заменой фильтра ,еше бы официалы не отговаривали за одну замену денег взять или за две

Звонил официалам говорят пробег не большой нужно полностью менять это на пробеге 200-300тысяч нужно частично

Машине 8 лет. Пробег 180 тысяч. На 100 тыс. менял фильтр и в 2 раза (Sabi описала правильно) обновил масло. Коробка еще ни разу не дернулась. Езжу каждый день.

кто какое масло льёт в коробку?

не опасно в принципе на больших пробегах менять масло? Много тем на форумах как новое масло вымывает продукты износа и забивает каналы

при больших конечно опасно, только частично

Идеальный вариант idemitsu atf type-tls-lv

Камри 2,0 2016г.в. двигло 6AR-FSE АКПП-6, пробег на сегодня почти 170т.км, делал 2 полные аппаратные замены масла АКПП: 1 раз на пробеге 70т.км. (также замена фильтра оригинал) масло Тойота ушло 16л. с промывкой АКПП, 2 раз на пробеге 140т.км (также замена фильтра оригинал) масло Тойота ушло 20л. с промывкой АКПП, на магнитах и в первом и во втором случае ежиков не было только немного металлическая пыль. Полет отличный ни пинков не толчков. Для информации на данном двигателе когда подходит замена свечей зажигания может пинаться коробка, чек не горит, по диагностике показывает пропуски зажигания, после замены свечей (ставил Денсо) пинки пропали, недуг появился на пробеге 85-90т.км (точно не помню), с начало думал коробка и грешил на полную замену масла в АКПП, оказалось свечки, бензин заливаю строго не ниже АИ-95 Татнефть и Лукойл.

Производил полную замену масла в АКПП в пробеге 120.000 км. на данный момент все отлично езжу по настоящее время.