Вот я и говорю, что проще скинуть фото с мануала, что бы не было вопросов что родное а что нет) в Японии, все производители стремятся сделать более экологичное использование авто, по этому используют энергочберегающее масло, а именно 0-20, 0-16. 0-20 - это не родное, а льётся только из соображений экологмчности, что расход на нем на пол литра меньше. Соглашусь, лить его можно и даже нужно, но категорически говорить что только 0-20 и ни какое другое - нельзя. В нашем движке который именуется R18A, R20A - масляные каналы практически как на жигулях, лить сам производитель разрешает плодь до 15-40, но, смотреть надо в каких температурах машина эксплуатируется.
