Делюсь впечатлениями, совершил автопробег Уссурийск - Пятигорск, 9600 км, ехал 100-110 км/ч, по трассе расход бензина 8 л, средняя скорость получилась 75 км/ч, 2 пассажира и полный багажник, в пути 125 часов. Расход рекомендованного масла 0/20 убил, всего ушло около 5 литров, как бы по производителю есть допуск до 500 гр./1000 км, но после других японцев это убило... Масло не жрет до 95 км/ч или до 2500 оборотов, чуть выше и начинается жор. Залито было Идемицу 0/20, в городском цикле не ело, по трассе до Читы съело около литра (2200 км), поскольку пробег подходил к замене поменял масло, промыл промывкой Ликви Моли и залил 0/20 для Азии, взял с собой на долив, до Ангарска (1200 км, затяжные подъемы и спуски) съел около 800 гр. поскольку масло только поменял, обратился к официалам в Ликви, рекомендовали заменить на 5/30 или его же доливать, поскольку основа одинакова, еще за 6200 км пришлось долить почти 3 литра!!!, учитывая, что в остатке было 0/20, в двиге было фактически 2,5/25, видимый жор начинается при оборотах более 3000 и скорости более 110 км/ч, особенно на подъемах, если ехать до 95 км/ч и следить за оборотами до 2500 масло почти не ест, но по трассе трудно удержаться. Поскольку подошла замена, буду лить Ликви для Азии 5/30. Мотор работает хорошо, не дымит, везет, расход отличный, а масло хряпает, после Тойот и Хонд -это обморок, с кем общался у кого такой же мотор, у всех жрет...все доливают... кто чего только туда не льет и 5/40 и 10/30 и 10/40... Французы в него сразу льют 5/40, японцы экономят топливо применением 0/20. Еще особенность, если доливаешь по верхнюю метку, то все, что до чуть ниже середины выплевывает моментально, потом ниже середины держит долго и уходит медленно, чтобы не рисковать и часто не проверять по трассе масло, лил сначала почти полный уровень, можно предположить, что из долитых пару литров выбросило в сапун... такие вот дела. Датчик масла загорается после того, как щуп его не достает... опыт не мой, а товарища, он такой же двигун загубил отсутствием масла, масло съело, а датчик не загорался, пока его совсем не стало. Всем удачи на дорогах!
