Машина только с Японии, щупа нет, заглушка с указанием вида жидкости NS3 Nissan. менял в варике жижу с заменой внутреннего и внешнего фильтров, заливалось до переливного отверстия, в дальнейшем по мануалу частичная замена, сколько слил, столько залил.При пробеге 115000 (аукцион), варик, поддон и фильтр были относительно чистыми. Обратите внимание на антифриз на праворульках, если машина с юга Японии будет от минус 20 до минус 28, если с севера, на гибридах тоже 20, на остальных 25-30, Термостатов стоит ДВА! один на радиатор 82 град, второй на печку 92, может стоять китаец на 88 и там и там. Антифриз зеленый лонг лайф. Гибрид, кстати, не совсем гибрид, генератор выполняет еще роль электромотора и стоит более мощная батарея, экономии не дает вовсе (в год до 5 литров), это только битва за экологию... Всем удачи на дорогах!!!
