Масло, где взять оригинал из франции?)  

Найдите тип двигателя, прочитайте о нем и подберите аналогичное масло отечественных производителей. Масел для этих двигателей на рынке очень много и недорогих.

У меня несколько машин в гараже, моя, друзей, брата. У друга Сандеро этот, а у меня Клио 2 1.4 16v.
Так вот, суть ответа: всю жизнь я ездил на elf evo. sxr 5w40. Менял раз в 5-7 ткм. Тут прижало, залил генезис армотек. Не было возможности поменять вовремя, отъездил 9 тысяч, откручивая сливную был готов к гуталину морально (наше масло же но**о..) в итоге.. слил коричневое (а не чёрное как дыра) масло армотек, которое ещё и пахло маслом при этом.
Вывод прост: не нужнон мне этот sxr и по цене до сво. Друг на Сандеро тоже сказал что по ощущениям армотек лучше. Да и тесты на оилклабе хорошие.

Перешёл на Лукойл GENESIS 5W40 |API SN\CF| и всё в норме.

Двигатель был разработан лет 30 назад, когда еще нынешних масел не было и в помине. Он рассчитан на самые простые масла и очень неприхотлив. Можно лить - что хочешь из сегодняшнего. Главное, чтобы через чур качественная синтетика не разьедала материал сальников и все это не приводило к тече.

Рено Сандеро 2015 v-1.6 8кл двигло К7М 812, перешел на Лукойл GENESIS 5W40, уже 5-й раз залил Лукойл, в среднем от замены до замены пробег 8 - 10т.км, расход масла за данный пробег 2 - 3мм по щупу от максимального уровня. Общий пробег на сегодня 100 т.км., полет отличный. До Лукойла c нуля заливал Elf Evolution 900 SXR 5W-30, пока были поставки из Франции расхода масла не было (также как на Лукойл), как пошел Российский розлив начало жрать, от замены до замены 1,5 - 2л., думал что то с поршневой или сальниками, но нет перешел на Лукойл и все прошло.

Спасибо за информацию!

На озоне самое выгодное предложение