Если любите свою машину, не скупитесь и меняйте жидкости по регламенту, вне зависимости от пробега. Тормозная жидкость гигроскопична, срок её службы не более трёх лет (производители заявляют вообще не более двух лет срок адекватной службы), дальше могут в любой момент вылезти проблемы. У меня, например, бывали случаи кристаллизации тормозной жидкости в шлангах с началом первых осенних заморозков (живу в Москве). Тормоза становились ватными, педаль необходимо было прожимать практически в пол. Жижу когда сливали, она как кисель была из-за подмерзшей в ней воды. Другой отрицательный момент - понижение температуры кипения из-за набора воды. В итоге летом в жару в системе накапливается воздух, что может привезти к отказу тормозов. Я на своём сандеро меняла осенью на ТО-3 тормозную жидкость и антифриз, не жалею. Езжу мало, ТО-3 было на пробеге 15 тыщ. Но я по пробкам московским езжу, моточасов за год нарабатывается прилично. Поэтому только по пробегу судить не всегда уместно, важны также условия эксплуатации авто..