Проблема двигатель или вариатор  

Дроссельную заслонку давно мыли?

Два дня назад промывал. Не помогло

Буквально неделю назад с похожим столкнулся, но обороты скакали от 400 до 1500 при остановке на светофорах(на холостых) даже машина пару раз заглохла. Сделал адаптацию дроссельной заслонки и все прекратилось.

Тоже самое было летом, через пару дней выскочила ошибка "неисправность трансмиссии", закончилось ремонтом вариатора, примерно 250 т.р.

Добрый, здравствуйте.
А на каких цифрах пробега происходят такие вещи?

120 000 км у меня, а так у всех по разному...

Ремонт вариатора за 250 тыр!? новый дешевле же стоит.

Обороты могут "гулять" и из-за заслонки, и из-за датчика массового расхода воздуха. Надо делать диагностику электроники.

Обороты могут "гулять" и из-за заслонки, и из-за датчика массового расхода воздуха. Надо делать диагностику электроники.

На 120 тыс. тоже обороты скакали вниз вверх, особенно на перекрестках, бывало, что глохла, дело было зимой.
Почистили дроссельную заслонку и поменял свечи первый раз за 10 лет, ну и 95 залил на другой заправке. Дал просраться на трассе и все прошло, как то так)

Проблема в электроклапане дроссельной заслонки, возьмите тестер и пометьте его сопротивление(ошибка Р0661) должно быть 300 ом (0,3 если на тестер режим 2к). Если меньше просто поменяйте его.