замена задних втулок стабилизатора  

Вывешиваем зад машины и меняем (можно сразу всю вывесить, а можно по очереди), но я бы посоветовал на яму, так проще подбираться к гайкам, в том числе, со стороны глушителя. С ямы проще подобраться.

А по какой причине меняете втулки?

В любом случае удобней на яме. Правда от нечего делать менял передние.Задние пока в загашнике, как не странно 180000 состояние норма.На подходе: передние шаровые, наконечники рулевой и сайленблоки передних рычагов на задней ходовой. Была проблема: вибрация при торможении (особенно с больших скоростей, под конец и на небольших),но после замены тормозных дисков с колодками (для уверенности менял передние и задние).

У меня пробег 11000 при проезде полицейских (лежачих) сзади скрепело как на телеге, поменял втулки стабилизатора и скрип исчез!!!

Менять нужно не на родные , а от Oulander XL , они во первых дешевле, а во вторых посадочный диаметр больше на 1мм ( 19мм против 20мм) и нет больше скрипа, можно ещё посадочное место или вэдэшкой брызнуть или лучше графитовой смазкой мазнуть:)). Тоже на 8000км начался зимой неприятный ушам и неэстетичный скрип. Поменял за 15мин и ушал стало очень приятно, больше не беспокоило.
4156A028 - втулка заднего стабилизатора от Outlander XL, устанавливается на Outlander-III вместо оригинала (внутр. D=20 мм)
-Информация из сервис-мануала по правильной установке втулок. Лучше это делать на яме, но можно заменить и на домкрате. Втулки меняются, гайки закручиваются, но не затягиваются. Затягивать втулки надо когда авто стоит на колесах, чтобы подвеска была нагружена, а иначе скрип вернется очень быстро, так как втулки будут работать на разрыв.
вот тут всё поподробнее с картинками даже есть :)) https://out-club.ru/board/showthread.php?t=79995&page=20

Здравствуйте господа. Та же проблема: на 22000 примерно(машина новая) начали скрипеть втулки как на телеге. Приехал на СТО, поменял все, стало хорошо. Через где то 1500 опять начали подскрипывать, а после ТО очередного- вообще кошмар начался сзади, даже магнитола не спасает. Подскажите, может ли официальный диллер установить втулки от XL на третий аут или они ставят только то, что по вину бьётся? Машина новая, а как лежачий или мелкая неровность ощущение старого таза с пробегом 300000. Спасибо.

Менял вчера у ОД задние втулки. Меняли на подъемнике. На мои замечания, что затягивать надо под нагрузкой, нашли какую-то инструкцию на английском и сказали, что всегда так делают. И вообще якобы это не принципиально, так-как стаб во втулках должен вращаться.

Правильно сказали, не путайте с сайлентблоками рычагов.

Всем доброго утра.Свои менял на 46 тыще км.Поставили CTR арт.GBH0794B-905, цена вопроса 220 р/ штука. Проехал 5000 км, всё отлично.

На 70 тыс. пробега появился стук в районе заднего левого колеса. Глухой стук как-будто по корпусу проявлялся только при поперечной раскачке. На "лежачих полицейских" стука не было. Месяца через три стук стал чаще и уже на мелких кочках типа "стиральная доска". Поддомкрачивал задок, шатал всё что можно не мог определить причину. Пока тут на форуме не прочитал, что это похоже на втулки стабилизатора поперечной устойчивости. На сервисе тоже не сразу нашли, пока пять автомехаников не раскачали машину, а шестой под ней глядел чего стучит. Поменял втулки - стук исчез!
Вот как-то так.