Сами по себе провалы - это не показатель того, что надо менять масло. Т.е., они могут быть по другим причинам. Каким? - Это к мастерам - диагностикам. А масло меняют в зависимости от пробега. Как правило это 90 - 100тыщ.км., на АТС рекомендуют 75 - 80. Но я менял на 90. И обязательно полную замену! Уйдет много масло (с продувкой старого), за то коробка полностью освежится. Некоторые предлагают половинчатую замену, т.е. 50/50 и приводят аргументы, что типа это правильно. По-мне это глупость. Есть еще один интересный факт! Не знаю, чем это объяснить, но у меня после недельной езды на ручном (механич.) режиме, коробка стала еще лучше, мягче работать. Т.е., недельку поездите, переключив на мех. режим. И обязательно вовремя переключать скорости! А чтобы не быть в "недоумении, когда правильно это делать", проедите на автомате несколько км и проследите, когда, на каких оборотах АКПП переключает скорости? И в ручном режиме - переключаете при тех же оборотах. После этого вы почувствуете, что коробка стала работать мягче, лучше...
