Челябинск
Год назад появилась проблема – пропали прогревочные обороты. Пробег был 38000. То есть с салона
3 года заводилась и первые минуты держала около 1300 (прогрев ката?). После стала, даже зимой, греться на оборотах около 1000. И почти сразу стала рывком переключаться с первой на вторую если ехать небыстро. Несильный рывок как на механике в конце сцепление бросить. И при торможении перед полной остановкой как бы ее вперед толкает, хоть я и на тормоз жму. Немного дергаясь тормозит.
И заметил что на педаль газа стал нажимать меньше – а разгон сильнее. Кажется и при трогании, когда тормоз отпустил но газ не жму едет быстрее чем раньше.
Ошибок, нет. Уровень масла смотрели. Свечи смотрели, катушки местами меняли. Дроссель снимали, чистили. Адаптацию сбрасывали. Нет результата.
Несколько месяцев назад проявились прогревочные обороты.
А вчера запустилась на холодную, подержала обороты на уровне 1300, потом рывком подняла до 1500, несколько раз опустила до 1000. То есть работала рывками. Чек не горел.
Когда установились холостые обороты, при движении сразу заметил что педаль газа вернулась в норму, то есть как нажал так и поехала, а не надо по мм нажимать. Рывки пропали. Вернулась в норму. Может так 10-15 км проехал.
Сегодня опять косяки вернулись.
Ощущение, что нажимая на педаль газа машина «ошибочно» дает больше газ, а какая-то система сбрасывает газ. Курсовую устойчивость выключал – все то же самое. И если смотреть на тахометор при разгоне, стрелка чуть замирает на оборотах 1400-1500, потом опять плавно поднимается. И когда рывки пропали и педаль в норму возвращалась - из под капота шум - как гудение - завывание. Заметил если этого гула нет машина больше дергается. Может что-то (что гудит) не всегда включается?
