Как я понял по технологии EFB+ лучше всех, кроме кальциевых (Ca/Ca) и гелевых, но кальциевые боятся сильного разряда, даже после одного сильного разряда могут выйти из строя. Их надо постоянно держать в заряде не менее 50-60%. Гелевые наоборот моут перезарядиться и на обычные машины их не устанавливают. EFB + собрал в себе все самое лучшее от аккумуляторов выполненных по технологии Ca/Ca и гелевых, он не боится сильных разрядов, маленький саморазряд. У меня проблем с ним нет, стараюсь держать заряд не менее 40%, получается заряжаю 1 раз в год, перед зимой, как раз заряд примерно 40-50%
