Насколько я знаю, бензиновые двигатели, такие как N13, N20, N26, B38 и B48, имеют встроенный топливный фильтр внутри модуля топливного насоса, который находится в баке. Для этого фильтра не предусмотрена плановая замена. Мне это кажется неудобным — я скучаю по тем временам, когда топливный фильтр был отдельным и находился под автомобилем. Возможно, я ошибаюсь, но мне стоит проверить, есть ли он под моим автомобилем с двигателем N13. :)
Что касается дизельных автомобилей, то их топливные фильтры нужно менять каждые 20 000–30 000 км или примерно раз в 1–2 года. Насколько я понимаю, у дизелей есть отдельный сменный топливный фильтр с водоотделителем.
