Владею Рио с 2011г, брал с салона. Сейчас пробег 284000 км. На 193000 заменил два задних сайлентблока и подшипник ступицы, на 200000 заменил катушку зажигания, рулевые наконечники, отремонтировал рулевую рейку, убрал катализатор. На 215000 умер стартер, ремонт 6000р. На 240000 вторая катушка умерла, заменил цепь, звезды, сальники, прокладки (цепь была вытянута на 4мм- сказали, что зря панику навел). На 257000 щетки и подшипники генератора. На 277000 потекла прокладка крышки грм, заменил, проверили зазоры клапанов- чуть увеличенные, но в пределах. За этот пробег умерло два аккумулятора. Есть сколы на кузове, но без рыжиков. Но есть проблемное место- ребро, где стык лобового и крыши: то ли камни, то ли конденсат какой-нибудь, но в этом месте начала в 3х местах подрываться краска и начал рыжеть металл. До 200000 одни расходники. Содержание машины карман не тянет, цены на запчасти приемлемые. Так что ищите хорошую по состоянию машинку, меняйте чаще технические жидкости и мойте машину, чтобы металл не корродировал от наших химикатов.