При езде когда превышаешь 3500 оборотов происходят точки и сброс оборотов  

не точки а толчки

Была такая же проблема. Чек не горел, но сканер показал ошибки положения распредвалов.
Оказалось, что засрались клапана фазовращателей распредвалов и их подклинивало.
Почистили - и всё прошло.

Была такая история. Вылизала два раза.
Первый раз засрались клапана в крышках распредвалов от "шикарного" масла Ниссан. Используйте что угодно только не стоковое масло!!!
Второй раз сгорел один из клапанов распредвала который ранее засирался.
Чек при этом вылизал в обоих случаях.
Решение: Снять крышки распредвалов, промыть сами крышки и клапана. Проверить клапана на работоспособность.