модернизация подвески  

Подвеска стандартная жеская?
Люди усиленные ставят и норм ездят.

"не могу привыкнуть к ЖЕСТКОЙ подвеске на спорте, может кто-то подскажет что можно сделать?"
Sport уже сам за себя говорит...., комфорт не его "конёк" :)))
Если хотите мягче и комфортнее смотрите Прадо!

Есть ещё вариант, по отзывам самая мягкая подвеска Риф вроде мягче чем стоковая.

Вози в машине пару тройку бетонных блоков.
Кроме шуток. Раньше в Волгу в багажник клали крышку канализационного люка (или т. п.) что бы рессоры помягче себя вели

Аналогично этот вопрос интересует, а на известных ресурсах в основном нормально разобраны только варианты с лифтом. Единственный находил совет относительно нелифтованного автомобиля - ставить стойки Monroe D8975 и D6442, но до покупки и проверки руки не дошли

Амортизаторы менять не пробовали? Они у вас просто задубели.

У на аморт с газовым подпором. Поэтому жёстко. Единственный вариант подбирать пружины под машину(нагрузку) и масляные аморты. Чем легче шток проваливается, тем лучше. На паджеро форуме такой инфы много. Я поставил пружины "владспрингс" . Аморты "кони". Пружин три класса: комфорт, силовай обвес и экспедиционник. На комфорте было норм.

Штатная подвеска валкая, в повороте машина кренится. Менял пружины и амортизаторы на ome, пружины нормальные, амортизаторы *****, сзади оборвал 5шт, обрывается нижнее крепление, поставил обратно штатные. Спереди ome ходят нормально.

Всем спасибо. Буду пробовать что-то делать