Моторное масло.   

Я заливаю Shell Hellix Ultra 0W40. Доволен. Меняю каждые 15 тык. Проблем с запуском в зимний период не наблюдалось, даже в -35 градусов.

Заливаю AGIP "ENI I-SINT" 5W40 (5л) максимум на 10 тыс км, иногда получается замена от 6 до 8 тыс км. Затягивать с заменой масла не следует, поездка на черной смоле - пользы не принесет. Вы же не ждете когда рассыплются диск сцепления или тормозные колодки.

SergMSK:
ИМХО, Shell дорогой, переплата за бренд. //
Владимир Алексеевич Сумароков:
Так это реклама ведь самая настоящая, а не то, что обязательно нужно лить.
Hyundai пиарит Shell, Kia - Total. Мотор и трансмиссия что на Солярисах, что на Рио одна и та же.

Владимир Алексеевич Сумароков, если это не реклама, то как объяснить, то у разных ОД заливается разное масло? И как объяснить тот факт, что непосредственно концерн KIA/HUYNDAI работает с поставщиком масел ZIC?

Valeron78 лей то, что считаешь нужным, но чтобы по допускам соответствовало. Многие сейчас не нарадуются работе движка на Турбосине. Но последние 43 тыка я лью Шелл, хотя и хочу уйти от него - не устраивает по работе движка

Владимир Алексеевич Сумароков: Так почему же KIA рекламирует Total тогда? Моторы то у нас идентичны, а фирмы масел разные. ОД не всегда льет то, что в книжке написано, что привезут, то и льют. За все время, я видел только одну запись в сервисной книжке "расходнки свои(или что то в этом роде)"

DuM4uK: по допускам многие подходят, но хочется найти нечто среднее цена/качество. По Турбосину многие жаловались на непонятный осадок, кто то писал, что якобы на производстве переборщили с присадками. Да и цена, как мне кажется, завышена для этого масла...

оменял масло на шелл 5в30 на первом то. Никакой разницы с заводским не заметил. На то2 залью тоже шелл 5в30 т.к. теперь боюсь перемен :) диллер льет шелл 5в40... шелл онлайн советует 0в40... форумы размусолены по 500 страниц на счет масла! Думаю, не стоит сходить с ума, мы же не на формуле 1.

Shell Hellix Ultra 5W40.. Полет нормальный...

в сервис мануале производитель рекомендует для нашего региона(не арабские страны) масло 5W20, а это 05100-00451 "Premium LF Gasoline 5W-20" Лью только его. Один раз залил дилер 0W40, появилась вибрация на холостых, я заменил на 5W20, вибрация пропала. Больше никогда так не делаю и езжу к дилеру со своим маслом. А т.к. езжу по Москве, в пробках, то меняю масло каждые 7500км, сервисная замена у официалов, межсервисная у неофициалов.

СТО Техно Феникс: раньше меж сервисная замена масла тоже была, но это по желанию. // Константин1: У меня в книжке 5w30 написано. Сам тоже склоняюсь к 5w20.

5-20, производителя сам выбирай (по вкусу и по деньгам) - расход,работа и звук не смогут не порадовать) Синтетику (настоящую) можно катать тыщ 15, а то и больше(на трассе), остальное (до 3 т.р. за 4 литра) - гидрокрекинг, меняй: город 7,5 тыщ, трасса до 10 тыщ. У нас в стране на бутылях гидрокряк пишут как синтетика!

Масло моторное синтетическое "SynPower 5W-30" замена 8-10 т/км, перехожу на "SynPower FE 5W-20" откатаю 5 т/км и перейду на MOTUL

Shell 0W40 его дилер льет зачем что то выдумывать

Это Ваш диллер льет 0в40, а мой 5в40... а его 5в30. Диллер это непоказатель!

Лью уже почти 3 года масло MOTUL 8100 ECO-CLEAN 5W30 пробег 105000 очень доволен двигатель работает без нареканий

Top Tec 4200

лить надо то что указано в допуске в мануале к машине

СВК, по допускам много что подходит ;)

на сколько это стадно, лить то, что советует официал, по тому что именно это масло создано для этого коленвала... что он деньги за эти рекомендации получает? да вы что! они святые люди...

Я заливал Ликви Моли 5W-40 не понравился звук мотора перешел на кастрол 5W-30

Я лил Castrol Magnatec 5w30, по ощущениям машинке нравилось

Ликви Моли 5W-30

ЛиквиМолли 5W30 для корейский ДВС - ей нравится 1,5 года пробег 50тыс.

Mobil 3000 5/30 пробег 102 000 полет нормалный.

Tayta SN5на30

тотал 5в40. тоже отлично

Hyundai/Kia 05100-00451 "Premium LF Gasoline 5W-20" - двигатель работает очень тихо и расход топлива немного уменьшился

Почему бы не залить то масло, которое рекомендует производитель в книжке технического обслуживания? Shel Helix Ultra ?

У меня от завода как было залито "Shel Helix Ultra 5W-30" так и продолжаю заливать. После 60тыс пробега порекомендовали 5w40 заливать

С завода что было залито не знаю. Откатал 15000. Потом дилер залил свой shell helix HX8 5w30. Очень не понравился. Появился стук. Заказал оригинал хендай/Киа 5w20. Как залью отпишусь

Причем здесь HX8 ? черным по белому на писано ULTRA! все время лью это масло - полет в норме (120 тыков почти).

Мой ОД говорит, что shell хоть и рекомендуется, но они льют castrol edge 5w30. Не знаю с чем связано.

Обычно это связано с тем что: "мой дядя работает на гуталиновой фабрике и поэтому у нас этого гуталина завались". у меня ОД заливал всегда шел, и после од я тоже лью шел.

А масло портится, если остатки сливать в одну канистру и возить с год в багажнике? Можно его потом залить как наберется нужный объем?

если тара закрыта герметична - смотри на этикетке срок годности :). 5 лет вроде с ним ничего не будет.

тотал кварц 9000 МС3 специально для хундай киа. 5w30. отличное масло. езжу на нем

кто скажет на счет МOTUL 8100 5W30?

шел хеликс ультро 05W30 ни каких проблем 130 тыс. пробег

не понимаю, зачем ставить эксперименты над собственным авто, ладно бы цена в несколько раз отличалась....

Что-то никто про IDEMITSU Zepro 5w30 не написал, а было бы интересно послушать....

Motul 8100 5w40 офигенное масло рекомендую , сам работаю в сервисе заливаем практически во все авто, в свою уже 5 лет лью,мотор внутри как будто новый!!

Очень много подделок.
лил кастрол едж и с покупкой новой канистры увидел очивидные разници в упаковке,наклейках. дилер лил мобил, сейчас лью бардаль.
так вот нет разницы большой в производителях, считаю что важно подобрать масло неподделку и с требуемыми допусками. А так же менять на 8-10 тысячах. моторы и так неремонто пригодны а дилеры их еще обслуживать рекомендуют на 15тыс!!!