?
?
Форум Volkswagen Passat VII Сообщение
Volkswagen Passat VII
Правила форума

Volkswagen Passat VII

Диагностика цепи  

Фото
29.11.2021, 11:54
Санкт-Петербург
Машина с пробегом 137600 км (9.5 лет)

На очередном ТО посмотрели зубчики на натяжителе (старого образца) и насчитали их 5 (фото https://cloud.mail.ru/public/72yH/V83MYUJny ).

Всё бы ничего (надо - так поменяем), но двумя годами ранее смотрели (у других официалов), насчитали 6 и дали время до 140 т.км.

Сейчас те же (предыдущие) говорят, что цепь вообще меняем при наличии показаний по сбоям в двигателе (а их вроде не замечено), а так она на весь срок жизни авто Ж;).
Вроде пишут, что показанием к замене цепи являются 7 зубов.

Вот и вопрос - менять или пока ездить?
9
Фото
29.11.2021, 13:03
Красноярск
У вас натяжитель старого образца, по ним было много проблем. Срезало зубчики, перескакивала цепь и загибало клапана. Я бы его поменял, даже если у него только два зубчика вышли бы:) Решать вам, если планируете дальше ездить, меняйте.
Фото
29.11.2021, 14:29
Санкт-Петербург
Второй вопрос

в предварительных нарядах на смену цепи (от разных официалов) стоит две неясных позиции
- Нижняя боковая крышка двигателя CDAB, у одного
- ОПОРНЫЙ КРОНШТЕЙН, у другого

Обе позиции, причем не совпадающие у разных сервисов, стОят дороже самой цепи.
Это нормально?
Фото
29.11.2021, 14:56
Орехово-Зуево
Нормально и это две разные запчасти:
https://www.exist.ru/price/?pid=2FE080CF&sr=72 - опорник
https://www.exist.ru/price/?pid=7F208C7C&sr=72 - нижняя крышка, она же крышка механизма грм.

Нижнюю крышку можно не менять (если удачно снять и не гнилая), но сальник обязательно.
Вообще, на просторах интернета и клубном форуме есть весь список запчастей которые идут под замену при смене цепи.
1
Фото
29.11.2021, 15:05
Орехово-Зуево
Кстати, вспомнил, опорный кронштейн меняют только если маслоприемная сетка в нем рваная и только потому что саму сетку отдельно очень сложно найти и стоимость ее копейки по сравнению со всем кронштейном. Обычно покупается прокладка и эта сетка. В экзисте - HR06H103144J
Фото
29.11.2021, 15:55
Санкт-Петербург
В описании работ вообще пишут, что данную сетку есть рекомендация удалить и обратно не ставить ( https://www.drive2.ru/b/504936422478709306/ ), типа от неё проблем больше чем пользы.
Фото
29.11.2021, 16:24
Красноярск
У нас много чего пишут, что мешает работать машине:) Например на опель форуме очень любят заваривать теплообменник двигателя:) Не всему стоит верить. Я летом делал кап ремонт двигателя. У меня сетки не было в опорном кронштейне, я ее легко нашел и заменил без проблем. Нижнюю крышку оставил старую, только заменил сальник. а меняют обычно эту крышку по причине повреждения, ибо не все хотят кропотливо и аккуратно ее демонтировать. Проще как попало и быстро ее снять и клиенту выставить счет на новую.
Фото
29.11.2021, 16:31
Красноярск
Затяните с цепью, повезете гбц в ремонт, а по итогу все равно придется цепь менять.
Фото
30.11.2021, 10:16
Санкт-Петербург
По цепи понятно - затянешь, попадешь....

Просто, с одной стороны, говорят что регламента нет и менять по наличию показаний.
С другой стороны, 5 зубцов (фото в исходном посте).
С третьей стороны, два года назад зубцов (якобы) было 6 (уж не знаю как считали).

Про крышку и опорный кронштейн понял: снимут аккуратно (что при их незаинтересованности - вряд ли) и если сеточки целая (что тоже вряд ли) - можно не менять.
Иначе - предложат замену так или иначе.
Фото
30.11.2021, 14:10
Красноярск
Ну вот, вы все знаете:) Меняете все и не переживаете:) Небось мотор масло расходует? В моем случае я дотянул до расхода в литр-полтора в неделю. Это примерно 200 км городского режима. Решил ремонтировать двигатель. Разобрал. Задиры 2,3 цилиндр. Причина от большого расхода масла отгорели изоляторы свечей и попали в цилиндры. Пришлось точить в +0,5. Но самая большая неожиданность была по коробке. Решил заодно поменять сцепление, но..... В коленвале со стороны коробки стоит маленький такой подшипник игольчатый, в который вставляется первичный вал нечетных передач, меняется вместе со сцеплением. То ли его не меняли, фиг знает, но от него осталась труха и убитый первичный вал. Пришлось отдавать кпп в сервис. Там этот вал наплавили , расточили и закалили. И по деньгам так нехило вышло. А запчастей типа шестерней и валов на эту кпп нет. Только б,у.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором