Ремонт рулевой рейки.  

Я раз отремонтировал через полгода опять, купил новую, разница небольшая, сейчас конечно подороже, но я думаю новую - болезнь наверное у них эти рейки.

АртикулEX565002S000 эту брал, была 14к

Такая же история была, как у Александра - начала стучать, выбрал вариант "ремонт", отдал кучу денег, через полгода отдал еще одну кучу денег, но уже за новую.

Берите Mando. Пробег уже 130000. Ничего не беспокоит. До этого был оригинал, 110000 отходила

Я ремонтировал сам. Заказал новую втулку из капролактана, новые хомуты и гофрированные пыльники, сразу заменил тяги и пластиковые ограничители. Прицепом поменял смазку на валу и в подшипнике.Это было 4 или 5 лет назад. Полет нормальный. тогда обошлось около 2 т.р.

Новая рейка тогда стоила около 15 т.р.

Если будете покупать новую, то берите Mando, этот производитель поставляет на конвеер. Но если брать под его брендом обычно выходит немного дешевле.

Если по ценам, то втулку выточили за 350, тяги были рублей по 600, пыльники рублей по 200 плюс хомуты и смазка была.А да забыл. Было куплено 2 бутылки по 1,5л пива и кириешки. В первый вечер сняли целиком подрамник с рейкой (времени потратили около 1 часа), затем рейка была демонтирована, транспортирована домой из гаража соседа, дома разобрана помыта, смазана и собрана с новыми запчастями. Потом пилось пиво ( самый длительный процесс в ремонте). Утром рейка была установлена на подрамник, а подрамник установлен на автомобиль.
PS. При демонтаже рейки с вала руля ставится отметка о положении выставления шлицов, а при разборке рейки положение вала со шлицами (относительно корпуса рейки) синхронизируется с вылетом вала из рейки путем маркировки маркером и того и другого, руль фиксируется перед разборкой в прямом положении и до полной сборки не вращается. Иначе собъется курсовая устойчивость из-за положения руля.

Привет, мандо 20к, вот тут брал zzap