Замена свеч  

Я первый раз на 90 тыс. поменял. Тоже всё было хорошо, ничего не просило их менять. Просто поменял потому что поменял. В сервисной книжке стоит через 40.

По факту, даже на проверенных АЗС случаются "косяки". Соответственно в первую очередь это так же отражается на состоянии свечей. Плюс со временем выгорает центральный электрод и возрастает нагрузка на катушки зажигания. Это раньше, когда "оригинальную" катушку можно было купить за 1500-2000 рублей, не сильно беспокоило. А сейчас уже приличная свечка больше 1000 рублей стоит, про остальные запчасти вообще молчу. Так что лучше раз в 40000-50000 километров заменить комплект свечей и не усугублять проблему.

40 ткм это при хороших условиях, топливе и качественных свечах , чего не всегда можно встретить! особенно надо внимательней на турбо версиях с прямым впрыском ибо мотор горячий , ставить только катушки с мет трубкой и свечи по вину под этот мотор чем часто пренебрегают . Масло менять чаще , Я меняю каждые 5 т ким ! Ставят обычные катушки и свечи от ep6 атмо 120 и они долго не ходят или сбоят при нагрузках что вызывает пропуски ! лучше свечи менять чаще тысяч 25 и раз в пол года проводить осмотр ! это часто показывает здоровье цилиндров , МСК , можно видеть разрушение свечи и наконец при выкручивании исключает кокса на свече и разьбе что потом влечет к затруднению ее выкручивания и облома