Большой расход бензина зимой.  

Всем привет! По расходу могу сказать только так - больше оборотов и меньше передача - больше расход. На 50 км/ч надо переключаться на 5 передачу и тогда будет минимальный расход, на последних авто с механикой видел на приборной панели лампы - подсказки переключения передач для экономии топлива, на ровной дороге без подъёма схема переключения следующая: на 20 км/ч переключаемся на 2-ю передачу, на 30 км/ч 3-я, на 40км/ч 4-я, на 50км/ч 5-я передача. В зависимости от нагрузки показатели разные. Но в любом случае проехать 5км на 5 передаче и 5км на второй передаче - расход топлива раза в 2 больше

Степашка 1.6 механика 2012 год. Жрёт зимой с печкой около 10 л на 100 км. Был повышенный расход, когда термостат гонял жидкость по большому кругу. До 4 полосок антифриз догревается быстро? По трассе глянь. Если греется долго или показывает 2 полоски в движении - термостат под замену. Сам 2 раза менял за 430 тысяч пробега. А вообще, конечно, 2-3 передачи постоянно - это плохо. Я-то по трассе 80% времени гоняю. В сервисе ща начнут разводить: ДМРВ, датчик температуры, лямбда-зонд и т.д. ... Короче, если по трассе 6-7 литров - норм, не парься.

fygyhy, 50 км в час - 5-я передача? Да вы движок угробите с такими схемами. :))) Я уж не говорю про зверский расход бензина. Низкие обороты на высоких передачах - не признак экономии. Подключите компьютер и в реальном времени посмотрите сколько топлива расходуется в разных режимах. Для Сандеро крейсерская скорость по городу как минимум третья (до 70-80 км\час).

BioSerge, конечно, если ехать в горку 50км/ч на 5 скорости, то долго движок не протянет, но и крейсерская скорость 70-80 км/ч на третьей это не экономность а перерасход топлива и ресурса, авто надо чувствовать, не допускать частой езды внатяг, и уж точно не перегазовывать до 4к оборотов. Экономный режим 1.4 двигателя Рено Логан/Сандеро - 5 скорость, 1500-2500 оборотов и никакой нейтральной скорости при движении накатом, т.к. при принудительном холостом ходе бензин не тратится.

А насколько долго должна подниматься шкала температуры ? Может ли большой расход из-за проблем с передними суппортами?

Поражён тем, что на 3-й скорости гоняют по 70-80 км/в час. Просто двигатель насилуете, даже сложно представить какие у вас там обороты в эти моменты. У меня двигатель 1,4 и по городу самая частая передача 4-5 для снижения расхода топлива. На счёт температуры зимой всегда жду минимум 2 полоски чтобы поехать, а дальше в пути показывает 2-4 полоски. Расход зимой около 10 литров, если сначала по городу, а потом трассе, расстояние ~ 150км от дома до дачи.

Ааахахахаха))) насмешили комментаторы, но, блин, хоть что-то весёлое в это невесёлое...
машина с 1,4 не гоночная, а для спокойной езды, я считаю. Повышенные обороты (>3000) ведут к повышенному износу ДВС и его навесного, пониженные же (<1600) - к образованию нагаров и так же повышенной нагрузке... Двигаюсь в пределах 1800-2800 в спокойном ритме, иногда могу поднажать в потоке до 3600 максимум, как и по трассе шоб лак на клапанах пообгорел. Расход ~10л 95 в смешанном, летом поменьше. Автору поста посоветую обратиться в гаражи к толковым мужикам - на раз-два скажут и продиагностируют что и как, если толковые, конечно. Форсунки там льют, или бак дырявый, а может и вовсе прокладку пора менять ;) с наступающим.