Какое масло заливаете в свой Йетик ?  

Motul x-clean+ 5w30

Катаюсь на Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40

До 135000км Castrol Magnatec 5W-40 C3 (привозил из Fin.), после Сastrol Magnatec 5W-40 A3/B4.

C.N.G.R. N-Force Elite 5W-30

Shell Helix Ultra 5w30. Это масло официальный дилер заливает.

Заливаю оригинал, VAGовское 5w40, на долив иногда бывает shell с 502 допуском

Лью синтетику Лукоил 5W-40, меняю масло и фильтр ч/з 5 тыс.км.

Лукойл Genesis Armortech 5W-40 (рекомендованые допусками VW 502.00/505.00), замена согласно рекомендаций 15тыс.км., пробег 220000км, расход масла: метка max - 0км, метка min ~ 15000км между ТО.

Castrol Edge 0w40 Москва

У меня была Октавия 2012г.в. менял масло ч\з 15т.км, в 135 т.км двигатель почти сдох. Пришлось делать глубокую раскоксовку. Поэтому то что Лео пишет что у него уже 220 т.км - это может быть на старых двигателях, где поршня старого образца и чугунный блок цилиндров, новые движки с алюминиевыми блоками с небольшим ресурсом жизни.

Меняю масло каждые 3 месяца(по пробегу 7500), ликвимоли лл. Правда сейчас сильно подрожало, и смотрю на луку, что скажете?

Castrol Edge 5w30

Фёдорыч, у меня 2012г.в., движок CDAB и ,как и говорил, выполняю рекомендации Шкоды от 2012г. Лукойл лью уже лет 5 точно.

Перехожу на Лукойл.
Shell уж больно дорого обходится. Мастер с авторизованного сервиса сказал, что Лукойл вполне допускается.

А кто-то планирует переход на турецкое масло ? Судя по оценкам спецов, весьма достойное. И цена приятная.

Кастрол 5-40w для кубани

Castrol Edge SAE 0W-30 VW 502 00/505 00 для 1,8 л/112 кВт TSI (рекомендации производителя для России)

Добрый день, автомобиль 2012года движок 1.2 последние 8лет лил Мобил SAE 5W-50,сейчас лью Рольф SAE 5w-40 cейчас оно дешевле в три раза)) (допуски VW 502,505)

SHELL 550046375 всегда лил. брал за 2,5. щас 7 тыщ. чо на замену взять 504\507?
LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 5W-30 3149300 4,5 тыщи, что не так и дешево.
есть чонить у лукойла 507-507 0w30? или что посоветутете?

Мannol Energe Combi SAE 5W-30 допуски 504/507цена приемлемая 3300-4000р.

Для 504/507 выбирайте что понравится:
1 - http://ibn.im/mb2mY4u
2 - http://ibn.im/Vax9gsB
3 - http://ibn.im/ue9t0CY
4 - http://ibn.im/CMnrNLG
5 - http://ibn.im/iEAXf95
6 - http://ibn.im/Z4FXiEn
Это подборка специально для Йети

GENESIS ARMORTECH VN снят с производства.
GENESIS SPECIAL VN не продают, в сто хер купишь.
Genesis VN = Genesis Armortech VN вроде как так.
GENESIS ARMORTECH JP 0W-30 почему-то отсутствует.
LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 5W-30 остается тока это за 4,5 тыщи

Какое масло только не лил.кастрол,Шелл ,валволайн,MOBIL,VAG.сейчас залил Лукойл пока только на нем проехал 1000.

типа разницы совсем никакой? и даже 502-505 и 504-507 разницы нет?

Второй раз лью LiquiMoly 8055, нареканий нет.

Два года до этого были LongLife 5w40 и Castrol 5w30.
Сейчас, с учетом ситуации на рынке, экспериментирую с Ravenol 5w30

После окончания гарантии лью 5W-30 G-Energy Servise Line (504 допуск) с заменой через 10 ткм. Не угорает как Кастрол от ОД. Пробег 199 ткм, масложора нет.

Лью GB GERMAN OIL WIV 1 PLUS 5W30, с увеличеным пробегом масло меняю через 15 тысяч км, все супер шепчет

взял зик зеро 0в30. за 3650 на али. вроде как не подделка, апрель 2022. как ни странно, его в списке 504-507 выше нету... вышло дешевле LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 5W-30 3149300 почти на тыщу. не перестаю удивляться расийским жлабам, которым лишь бы цену задрать, говоря тем самым, шобы не покупали.

Иван Сергеевич111 согласен, залил ZIC 5-30 май, пробег 62т, сейчас 70, на выходных повторю замену, нареканий нет, на холодную не стучит, посмотрим на слив...

LM top tec 4200. Пробег 150 тыщ. Без проблем.

Ликви Молли 5В30

за 6 тыщ?
зик зеро 0в30 недавно брал на озоне за 3100.

LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 5W-30

LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 5W-30

ZIC зеро 0W30

Последние лет 6-7 исключительно Ravenol, после того как дважды на Motul, мякго говоря "не такой" нарвался.
Зимой SSL (0W40), чаще всего VST (5W40). Эти оба бахвалятся что полная синтетика. Ну и еще ихних моделей пять пробовал, подешевле, все A3/В4.
В среднем где то на одной замене около 5000 пробег. Доливал редко; когда начинает уходить (ну или когда капельная проба смущать начинает), доливаю оставшиеся с пятилитровки грамм 400, и готовлюсь к замене.

LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 5W-30 залил однажды летом. Вроде и эффект свежего масла чувствовался, но поездив пару дней, глянул масло "на горячую": со щупа просто как вода стекала. Сменил в этот же день, да еще и литрушку свежего Равенола на короткую промывку
пожертвовать не пожадничал.
Покупал на Лукойловской заправке.

GB GERMAN OIL WIV 1 PLUS 5W30 504,507 Германия, литр стоит1850, 5 литров канистра 9.000руб. С увеличеным пробегом

при пробеге за 175000 , рекомендовали уже 5W-40 ,как думаете ,верно ?

Однозначно ужк после "сотни" логично на сороковку переходить, тем более в жаркое время (не стоит расщитывать сильно на обещанную стабильность большинства масел).
Ну а если ещe и "обслуживался по регламенту", т.е. замена масла через 15 000, да еще и в городском режиме...!