Охлаждающая жидкость пар с выхлопной трубы  

прокладка блока цилиндров...

Влага выделяется из выхлопной трубы в результате конденсата который образуется в выхлопной системе и это нормальное явление. Если пятно на асфальте не масляное, то всё в порядке. А то что антифриз на дне это просто совпадение, т.к. система охлаждения ДВС и выхлопная система никак не связаны. Рекомендую проверить на герметичность систему охлаждения и попробуй долить антифриз до нормального уровня потом мониторить утечку. По поводу запотевания/течи масла, то тут 2 причины: низкое качество прокладки (особенно касается аналогов) или небрежная установка прокладки.

Можешь проверить эту влагу. Если сладкая то в двигатель попадает антифриз и это прокладка гбц. С ее заменой лучше не тянуть.
Если никакого запаха и цвета, как сказали это конденсат.

Антифриз уйти мог еще через прокладку и теплообменика и так все обоссать в двигателе

Согласен. 1 что нужно смотреть это теплообменник. При этом не забудь заглянуть в расширительный бачок на наличие либо пятен масла либо эмульсии. Смотри низ приемной трубы (под катализатором) сухо или мокро сразу поймешь... По результатам двигайся дальше...