?
?
Форум Chevrolet Cruze Сообщение
Chevrolet Cruze
Правила форума

Chevrolet Cruze

Троит двигатель на холостых  

Фото
15 июня, 13:41
Москва
Круз начал потихоньку отваливаться - сломался термостат, после ремонта перестал заводиться. Стартер работает, но зажигания нет. На сервисе почистили контакты, стал заводиться сразу, но на холостых начал троить.
Пробовали поменять катушку, свечи - не помогло.

Приехал в новый сервис, там сделали повторную диагностику, диагноз - пропуски зажигания (ходит по разным цилиндрам)
Опять попробовали поменять катушку и свечи, сделали эндоскопию цилиндров, замерили компрессию, давление масла. Оказалось проблемы с масляным насосом, заменили его и заодно ГРМ комплектом.

На текущий момент всё ещё есть пропуски на холостых и горит чек двигателя.

В чем может быть проблема? В сервисе сказали может быть что-то с ГБЦ, насколько это реально?
27
Показать все ответы (20)
Фото
15 июня, 15:52
Видное
Полярный проезд 18с2. Сервис "У Фила".
Парни занимаются ТОЛЬКО Крузами. Расходники - колодки, диски, комплект ГРМ, свечи - много чего - всегда в наличии. Либо звонишь, говоришь - что тебе надо сделать, они говорят день когда подъехать и сами железки покупают.
В общем - позвони, объясни проблему - 99% помогут.
+74995001439
Фото
15 июня, 15:53
Видное
Сам к ним с осени 2013 года езжу.
Фото
15 июня, 16:24
Москва
Сервисы это хорошо, но хочется понимать куда копать. В последнем сервисе ремонт превратился в последовательную замену деталей "а может это оно сломалось?"
Отдал практически сотню, но проблема в итоге не ушла и не ясно мозги это, двигатель или что-то со стороны
Фото
15 июня, 17:19
Видное
Антон, там лишнего не возьмут. Не один раз хотел ставить новую деталь - отговорили. Говорят - зачем менять работающее на новое? Тратить деньги на деталь, тратить деньги на работу.
Попросил кондей проверить - спросили :какие-то жалобы на него? Потому, что диагностика стОит денег. Если нет жалоб, то зачем лезть?
Не боись - позвони, с 10 до 20:00. Могут сразу не ответить. Обрисуй проблему, подскажут куда копать, либо запишут на приём - сами посмотрят.
Фото
15 июня, 18:53
Москва
Спасибо, попробую связаться
Фото
15 июня, 19:00
Тольятти
Посмотри датчик коленвала, под масл. фильтром, может на нём стружка
Фото
15 июня, 19:00
Тольятти
Посмотри датчик коленвала, под масл. фильтром, может на нём стружка
Фото
15 июня, 19:00
Тольятти
Посмотри датчик коленвала, под масл. фильтром, может на нём стружка
Фото
15 июня, 19:00
Тольятти
Посмотри датчик коленвала, под масл. фильтром, может на нём стружка
Фото
15 июня, 19:00
Тольятти
Посмотри датчик коленвала, под масл. фильтром, может на нём стружка
Фото
15 июня, 19:00
Тольятти
Посмотри датчик коленвала, под масл. фильтром, может на нём стружка
Фото
15 июня, 19:00
Тольятти
Посмотри датчик коленвала, под масл. фильтром, может на нём стружка
Фото
15 июня, 19:00
Тольятти
Посмотри датчик коленвала, под масл. фильтром, может на нём стружка
Фото
15 июня, 19:00
Тольятти
Посмотри датчик коленвала, под масл. фильтром, может на нём стружка
Фото
15 июня, 19:00
Тольятти
Посмотри датчик коленвала, под масл. фильтром, может на нём стружка
Фото
15 июня, 19:02
Тольятти
Посмотри датчик коленвала, под масл. фильтром, может на нём стружка
Фото
15 июня, 21:46
Москва
Если бы датчик сломался, мощность бы падала, но когда обороты выше 1000 пропуски будто уходят и разгоняется в целом нормально, падений мощности не заметил.
Фото
15 июня, 22:44
Краснодар
Когда последний раз чистили дроссельную заслонку? Очень вероятно, что из-за нее на холостых двигатель колбасит.
2
Фото
17 июня, 14:24
Москва
Ошибка горит,на что показывает?Лямды обе в строю,у меня похоже было,первая лямда не корректно работала
Фото
17 июня, 15:52
Москва
Ошибки сбрасывали, в последний раз были пропуски зажигания. Сейчас чек горит, надо будет снова считать и смотреть на что ругается.

Про дроссельную заслонку почитал - симптомы очень похожие, попробую заменить (чистить, скорее всего, бесполезно - 180к км ее никто не трогал)
Фото
18 июня, 18:26
Москва
У меня 260тыс и её никто не трогал,катушку какую ставил фирмы?Моя когда полетела,брал NGK сразу были пропуски взял Эру на ней вообще машина не поехала,только потом взял оригинал(на тот момент они были у нас),и забыл эту проблему
Фото
18 июня, 19:39
Москва
Катушка сначала была оригинальная, потом ganz, потом на сервисе свою ставили для проверки - везде симптомы одинаковые, не очень на катушку похоже
Фото
18 июня, 21:44
Краснодар
Дроссельную заслонку менять не стоит-достаточно надежный агрегат. Почистите (будет дешевле)и пусть спецы после установки ее "обучат". На холостом ходе идут пропуски хаотически по цилиндрам, что может быть результатом неправильного смесеобразования. Желаю Успехов и удачи!
1
Фото
19 июня, 21:36
Москва
Купи обд2 посмотри что за ошибка, скинь сюда,катушку проверить можно померить сопротивление,я когда мучался со своими пропусками,замерял,так вот на старой оригинале,новой NGK и новой ЭРЕ не было нормального сопротивления,пока не взял оригинал и чудо,всё как надо.Но у меня ГБО стоит и оно на это сильно реагирует
Фото
02 июля, 14:46
Москва
Почистили дроссель, пропусков по ощущениям стало меньше, но так же снизилась мощность. Под конец дороги с сервиса ещё и индикатор масла загорелся. Проверил масло - на месте, не знаю в чем теперь дело
Фото
02 июля, 15:25
Москва
Значок масла исчезает когда нажимаю на педаль акселератора, похоже что давление масла низкое
Фото
03 июля, 05:06
Москва
Всего скорее это датчик, его поменяй сначала
1
Вопрос решен. Тема была закрыта автором