Масло 5W-40 TOYOTA купленное в ЭКЗИСТ  

На удивление всё просто,не хотел наступать на грабли.Тойота/Мобил/Шелл/Кастрол отличное масло,если оригинал, не раз нарывался на левак. За 10 лет с Юнайтед такого не было. Заливал пару раз Мобил,,друг с Финки привозил,потом канал пропал, особой разницы с Юнайтед не заметил. Беру на Емекс, стоит примерно 1600 руб. Бренд сам накопал, 40 лет в теме моторных масел.

Альберт 2019 ну что-то не вяжется:
1) 40 лет в теме моторных масел, но возникают проблемы с покупкой оригинального масла?
2) В чем меньше риск негативных последствий после заливки неизвестного масла по сравнению с заливкой подделки?
3) Можешь, раз 40 лет в теме моторных масел, объяснить, чем твой Юнайтед лучше М8 - характеристиками, присадками - или у тебя просто ощущения и опыт?

milaslavsky, да шляпа эти М8 и М10, какой смысл вообще эту хрень обсуждать? Лучше тогда лукойл люкс лить.
Если вопрос в бюджетном масле, то я бы посоветовал S-OIL 7 RED #9 SP 5W-30, допуски уже новые GF-6A и SP. Анализ тоже отличный, не давно у торкона был.

LOKOS да просто пытаюсь логику понять :) Я с тойоты 5-40 уходил в поисках еще лучшего масла - на Мобил замахивался. В мыслях не было лить Лукоил, Эльф и всякие Нести :). А тут смотришь характеристики Юнайтед (какая-то сингапурская контора) 5-20 - вспышка низкая 212 градусов (ниже М8) - зачем?
А, кажись разобрался - на оилклубе дали другие оценки https://www.oil-club.ru/forum/topic/17937-united-ecoelite-5w-20-svezhee/ - вот тебе и вспышка на 230 градусах, и застывает при -46 (в официальной характеристике -39). Я тоже, когда покупал Мобил 5-40 смотрел аналогичные анализы с оилклуба - застывало при -60 - вау, думал, это ж круть в последней инстанции :)))

Всем здравствуйте. К сожалению масло в разных магазинах сейчас не блещет качеством, об этом много инфы в интернете как отличить, но заказывая масло нет возможности его подлинность проверить. масло может себя так же повести из-за качества топлив, что встречалось и не раз.. Что касается 5W30 или 40, то по сути всё зависит от региона где вы используете автомобиль. Если летом температура не поднимается выше 35 то 5W30 а если 40 и выше, то 5W40. В принципе то же самое по пробегу если до 150000км то 30, если более 150000км, то лучше заливать масло с показателем вязкости по Стоксу 40 ед. Разница по цене не большая, у официалов 550р за дитр. Беру там, подделка исключена. Покупал масляный фильтр в Автопитере типа оригинал так там даже клапана как такового внутри нет и пустой фильтр весит легче чем старый с маслом, даже менять не стал...

Стелс конкретно по маслу Тойота - хочешь оригинал - иди к ОД. Забудь про ЛЮБЫЕ магазины. Как правильно сказал - 500 рублей того не стоит. Чуть только с сантистоксами разберись - обычно в характеристиках указывается два значения вязкости - для 40 и 100 градусов, а 40 сСт ни туда ни сюда :)