Моторы все одинаковые, но есть ньюанс, по истечению времени моторы тоже имеют свойство ломаться, банально межвитковое замыкание, причём если подать на него 12 вольт то он крутится, не будет пахнут проводкой и выглядит как приличный, но под нагрузкой будет потреблять больше тока, а превышение тока больше нормы сразу отрубает мозги. И даже не всегда, а иногда и хрен поймёшь отчего отрубает, а вероятность отказа мозгов из за мотора примерно 80 процентов. Конечно на мотор сцепления больше нагрузка чем на моторы переключения передач, он вылетает быстрее. Если есть возможность то их проверяют на специальном стенде, там видно целая обмотка или с пробоем.
