?
?
Форум Chevrolet Aveo II Сообщение
Chevrolet Aveo II
Правила форума

Chevrolet Aveo II

Капиталка, Б/У, либо аналог - китайский новый двигатель.  

Фото
29 октября, 07:46
Екатеринбург
Всем здравствуйте, такой вопрос, чтобы вы выбрали, если бы вашему двигателю пришла пора, к какому из решений вы бы прибегнули? И есть ли тут те, кто покупал новый китайский двигатель и ставил его, как он себя ведёт? Какие подводные камни и т.д. в приоритете двигатель F14D4.
13
Показать все ответы (6)
Фото
29 октября, 08:28
Москва
Я поменял кольца, вкладыши, маслосъемные колпачки и все прокладки на 207000 у меня залегли маслосъемные кольца. Щас уже 290000.катаюсь дальше.
2
Фото
29 октября, 08:31
Москва
Масло менял каждые 7000.щас перешол на масло cupper с допуском нашим и меняю через 10000 но с их промывкой,, cupper,, на 300 км.
1
Фото
29 октября, 08:39
Санкт-Петербург
Вот в воскресенья отдал на капиталу машину с двигателем f14d4 пробег был 260тыс масло стало есть 1литр на 1000км. Цена мастера за капиталку берут 75тыс все прокладки новое сцепление термостат. Пыльники приводов. Цена 135тыс. Сегодня отдают двигатель на завод промерить на кривизну поршневых колодцев нагнать Хон. Цену завода за эти услуги пока не знаю. Скажут сегодня вечером. Сказали вроде в 170тыс уложимся. Так что по мне так лучше свой капиталить чем ставить Китай. Я тут с пол года назад нашел на Ави.. площадке свой двигатель! С пробегом 35тыс. И ценой 150тыс. Так это только двигатель а работа по его замене я думаю 50 точно возьмут.
1
Фото
29 октября, 08:44
Санкт-Петербург
Но тут каждый решает сам. Сколько он готов денег потрать. И времени .Кто то сам капиталит и заказывает только расходники и получается сэкономить не плохо.
1
Фото
29 октября, 08:57
Санкт-Петербург
У меня 1,2, не совсем в тему получается, но докину свои 5 коп. Движок прошел 437, потом начал антифриз в выхлоп уходить. В плане капремонта все очень мутно, сумма динамическая, тем более пробег, там вообще все менять нужно по хорошему. Заказал новый китайский движок. Визуально было видно, что клапанная крышка другая, ну, думаю ладно, поставим с родного. Нихрена. Другой поддон, другая боковая крышка с креплением, отверстие под датчик давления в другом месте. Короче, в сервисе не захотели заморачиваться. Слава Богу, движок вернул, деньги перевели назад. На Ави... нашел контору, возящую контракты из Кореи, движок 65 тыр (23 год был), визуально вообще шикарный. Поменяли за 40 (в другом месте за 22 обещали, но у меня машина уже стояла там, где подороже). Двигатель с ГТД шел. Езжу 2 года, все нормально. Старый движок отдал за десятку на Ави...
3
Фото
29 октября, 08:58
Екатеринбург
Новый китайский стоит 105к, поэтому и подумываю в перспективе какое решение буду принимать, спасибо за текущие ответы, жду ещё!)
1
Фото
29 октября, 09:00
Екатеринбург
Алексей, всe в тему, спасибо за комментарий
1
Фото
29 октября, 09:09
Санкт-Петербург
На Ави... специально посмотрел, много F14D4 за 70-80 (в Питере). Смысл отдавать 170 за капиталку, если Авеха целиком в Питере сейчас стоит около 300?
1
Фото
29 октября, 11:53
Железноводск
Капиталь свой двс, будет надёжней, не бери хлам...
2
Фото
29 октября, 12:49
Киров
Нет не кого смысла ремонтировать старый хлам ценник на машину целиком триста тысяч.
Фото
29 октября, 18:06
Узловая
Летом поставил китайца B12S1. Взял его за 115 000. Пока проехал 2 000 вроде все норм. Старый пока оставил, но ему совсем плохо (расход масла 1 литр на 1000 + гонит антифриз в цилиндры). Пробег старого по одометру 250 000, возможно смотан.
2
Фото
30 октября, 16:13
Дубна
Народ, всем добра. Просьба продолжать эту тему. Потому как она периодически становится проблемой для половины.
У меня B12S1, 1,2л, пробег всего ничего 175000. Но 1,5 года начало где-то стучать, забился канал форсунки масла в ГБЦ, в итоге сточилась постель и рокеры. Год назад заменил всю башку на китайскую RBD. Через год (на сейчас) снова тот же стук и низкое давление масла. Один из покупателей башки уже написал, что эту башку разшатало в хлам. Для моих 175000 непонятно. Может кто сталкивался или подскажет.
2
Фото
30 октября, 16:38
Санкт-Петербург
Горыныч, на эске тонкие каналы, заливай синтетику нулевку
Вопрос решен. Тема была закрыта автором