?
?
Форум Chevrolet Aveo II Сообщение
Chevrolet Aveo II
Правила форума

Chevrolet Aveo II

Шум на холостых при прогреве двигателя  

Фото
29 марта, 22:27
Волгодонск
Здравствуйте, появился шум на холостых при прогреве двигателя, совсем на холодную вначале при пуске двигателя не шумит, прогреется до 40 градусов примерно и в это время начинает шуметь (тарахтеть) и пока не прогреется до 60 градусов не исчезает. Спасает меня то, что когда начинает тарахтеть я увеличиваю обороты до 1000-1100 и шум пропадает и на таких оборотах прогреваю двигатель, после достижения температуры в 60 градусов обороты уменьшаю и далее работает нормально. Что это можем быть?
5
Фото
30 марта, 08:11
Владимир
Здравствуйте. При температуре 40гр. обороты дв. без всякой подготовки должны быть в этих пределах. Возможно тарахтит фазорегулятор из за низкого давления масла. А лучше сделать диагностику.
Фото
30 марта, 08:13
Владимир
Ошибся в написании - подгазовки
Фото
30 марта, 08:13
Самара
Тарахтит фазовращатель из-за низкого давления масла. При повышении оборотов вы его поднимаете, поэтому тарахтение затихает. Езжайте к диагностам и замерзайте давление масла на холодную и горячую.
Фото
31 марта, 09:24
Заречный
Возьмите какую нибудь трубку - один конец поднесите к уху, а другим к частям двигателя во время тарахтения... тем самым узнаете место откуда идёт звук. Странно после прогрева до 40 градусов обороты снижаются до 800 и у вас тарахтит....а не путаете ли вы например с вибрацией - может быть какая нибудь свеча барахлит или катушка ( у меня был такой глюк катушки - пока двигатель не прогреется двигатель Троил) При запуске на холодную из за того что масло густое давление не должно быть низким. Низкое давление масла проявляется при прогретом двигателе, так же сопровождается миганием или постоянным горением лампочки давления на панели приборов. Как уже не раз было замечено на этом двигателе f14d4 после значительного пробега кратковременное дизиление после запуска это норма, вернее болезнь. Проверьте масляный фильтр - возможно проблема в нём... иногда при неправильной замене картридж деформируется. При проблемах фазорегулятора обычно выскакивает чек. Тарахтения на холодную может быть и от помпы или какого то подшипника. Иногда неправильные звуки двигателя могут быть из за неправильного подбора масла, или подделки - посмотрите на этикетке совместимость по допуску (API, ILSAC, ACEA)
Фото
01 апреля, 08:25
Волгодонск
Я так подозреваю, что это выжимной сцепления, так как при выжатом сцеплении не тарахтит либо это подшипник первичного вала. Сцепление (валео) было заменено давно, проехало 175000 км, пора уже менять.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором