Замена рулевой рейки  

Дружище веришь , нет. Только вчера меня рулевую рейку, Ниссан тиида 2007 года, электроусилитель руля. Оригинал отъездил 125 тысяч и пластиковая втулка внутри разбилась и начала стучать, восстановить оригинальную рейку сказали 15к, я купил китайскую рейку за 7300 DOMINANT
NS480001EM30B Рейка рулевая Плюс взял новые рулевые наконечники по 500? за штуку, итог 8300 и за работу 4 тысячи, 12300, и сход развал 1500, короче 14к, оригинал рейку вчера разобрал и посмотрел что с ней все адекватно , буду чинить ее сам ремкомплект стоит 1500?, так что если китайская накроется суну оригинал обратно, хотя в сервисе сказали что рейка тысяч 50 отходит без проблем китайская, все зависит от манеры езды

А вот тебе рейки до 15 тысяч.
1. MSG NI104
2. MOTORHERZ M50201NW
3. ZZVF ZV48EM30A
4. HLLT HLRR0004
5. G.U.D GSR100119
6. DEPPUL DE48EM30AN
7. SAT ST48001EM02A
8. MASTERKIT 77R061
Читай отзовы и выбирай сам

Дорогой автор! Спасибо за создание темы. Не мог бы ты рассказать из-за чего ты вообще решил рейку менять. Скажи, пожалуйста, симптомы своей проблемы

Симптомов может быть масса, начиная от плохого управления и заканчивая стуком самой рейки на разных неровностях. Читайте форумы, информации масса, самому можно рейку проверить без сто и гаража

Пробег 330000 родная рейка без ремонта не гремит не стучит

В прошлом году отец на Тииде ремонтировал рейку, пластиковая втулка + работа + сход развал, зачем ее менять, пробег 190000.