Масло моторное.  

Лью с новья 5W40. Пробег 123000. Проблем тоже нет. Сейчас перешёл на Лукойл Армотек с масла Тотал той же вязкости. По ощущениям двигатель стал работать мягче и тише.

Тоже на армотеке 5 в40 только у меня дизель 2. 0

Тоже на ЛУКОЙЛе 5w40 , перешёл недавно мотор дизель, правда пробег почти 200, работает мотор нормально, не гремит??

Мобил масло хорошее не знаю что и советовать вам.

Тоже на ЛУКОЙЛе 5w40 , перешёл недавно мотор дизель, правда пробег почти 200, работает мотор нормально, не гремит??

Нет пока все хорошо , недавно залил посмотрю как до зимы будет работать

Мне дилер при пробеге 250 тыщ заливает ниссановское 5w30.И говорит, что все норм)). Кушать стала после 200, примерно 1л на 2000км. Сам лью Тотал 9000 5W40.

Двигатель 2.5 бензин, пробег 250 тыс.км, лью шел хеликс НХ8 5w30, жор 0,5-1 л на 7-8 тыс.км. Но шел ушел и запасы кончились, думаю на что переходить

Короче кому как по карману , я с ниссановского перешел на Лукойл армотек , так как ниссановское дороже стало да и заказывать стало долгая тема, беру на заправке на подделку нарваться мало шансов, цена приемлемая до 3 к , чистит двигу хорошо, угарело около 400гр за 7к пробега обзий 260к помоему как по мне свои функции выполняет пока не парюсь лью

Взял автомобиль с пробегом 130 тыс. масло уже жрала. После санкций перешел на Zig 5W40, а сейчас перешел на g energy 5w40 от Газпром. Разницы пока не заметил.

Лукойл люкс 5 40 cn. Побег 220

Масло отличается по температуро-вязкостной характеристике и - минералка или синтетика. Переходить на более минералистое не рекомендуется - быстрее убъются сальники. И с нашими и малоизвестными изготовителями иметь дело - последнее: состав нестабилен и пихают туды под благовидным предлогом чего-не-надо - молибден, литий... А вся эта фигня может сыграть не лучшим образом - вместо плакирования сожрёт поверхности! Т.о. переход на другие жидкости требует знаний, а не экономичности!

Нинютам, я бы не рекомендовал туда лить Люкс. Лей Армортеч - и проблем точно не будет. Главное не забывать, что это полнозольные масла и менять их рекомендуется каждые 7 тыс (при городском цикле). Если трасса - то можно и до 15 катать если по оборотам двигатель не гонять. Т.к. ресурс масла правильно считать не в пробеге, а в моточасах

Fenixator привет зема! Третий грамотный совет вижу в своей жизни ! Но рекомендации они есть рекомендации ! Их выполнение не обязательно! Люкс хорошее масло! Лью давно и не в одну машину. Меняю часто. Проблем нет. Наблюдение веду систематически.

Александр Анверович, нет, ни в коем случае. Увеличивают вязкость только когда от мотора уже ничего не осталось. Вы его завели, а он гремит как погремушка. Все зазоры давно ушли.
Так что лили, то и лейте. Проблема лишь одна - сейчас купить оригинал Мобил1 почти нереально. Сплошной контрафакт. Но, если в поставщике уверены, то его и лейте. Шикарное масло!

Нинютам, всё дело в том, что сам Лукойл заявляет что ресурсоёмкость Люкса практически в 2 раза ниже Армортеча. А менять масло+фильтра каждые 4 тыс - это уже точно накладно будет. Люкс будет отлично подходить для старых моторов. Наверное с 1990 по 2000. Но это ИМХО. По крайней мере я не знаю ни кого, кто бы жаловался на это масло на старых моторах. А у новых и требования гораздо выше.

Поддерживаю , мой голос в сторону армотеча

Так и мотор на кашкае стоит 2005 года......

Скупой платит дважды! Никогда не берите российские смазки и пр. химию - это рулетка с совестью зажравшихся бизнесменов! Чтобы понять о чем я - почитайте к примеру, что стало с красками Тиккурила, после ухода финов с производства!