Сам лично наблюдал вибрацию на разных скоростях. То появится, то полностью пропадёт. Правда на финике, но там абсолютно такая же тормозная система сзади и те же самые колодки. Направляющие были в идеальном состоянии и смазка отличная, поршни новые и тоже смазанные, но вот колодка внутренняя «закисла» в грязи и не двигалась. При этом суппорта не грелись и колодка немного больше стёрлась, чем наружная. Ездить можно было, так как вибрация была периодическая. В профильном ниссановском сервисе причин вибрации, кроме балансировки, не нашли и поэтому самостоятельно стал искать логически и нашёл.
Так же наблюдаю вибрацию на разных асфальтовых покрытиях. Думал только на икс-трейле вибрирует, а нет в тех же местах и на других машинах, хотя дорога визуально идеальная. И периодически мне кажется что из-за асфальта и качества шин они входят в некий дисбаланс на разных скоростях и начинается вибрация. Проверял неоднократно на разных машинах на одном участке дороги с «идеальным асфальтом».
Кстати, в книжке же по икс трейлу упоминается в обслуживание и/или замена смазки в шрусах каждые 15.000
