спорт-режим, я думаю, что все понимают, просто смена режима работы коробки из "экономичного" в неэкономичный - разрешение переключения на более низкую "передачу" (мы понимаем, что в терминах обычной гидротрансформаторной коробки "передач" в CVT нет) при высоких (точнее при оборотах максимального момента) оборотах двигателя. спорт-режим - большая нагрузка на коробку и трансмиссию и высокий расход бензина, машина, конечно объективно едет лучше, только и всего. IMHO, злоупотреблять не стоит, у нас и так CVTшка довольно нежная.