масло в двигатель CAWA  

502 допуск, 5w30/40, НЕ кастрол. А сейчас что залито?

А чем плох кастрол? 3 меня пробег 300к, весь на кастроле, пока вроде тьфу-тьфу всё хорошо.. сколько читал холиваров на тему кастрол/не кастрол, так за годы и не понял, что в нём не так

Сравнивали с другим маслом? Этим кастролом первый хозя загадил мотор. Теперь стоит вопрос о раскоксовке. У меня на другом масле мотор стал заводиться в разы быстрее, прям легко.

Кастрол сам по себе не хуже и не лучше других. Просто его очень много поддельного. Вот люди и попадают.

В целом согласен с NordSat. С Кастролом логика такая: зачем подвергать себя и автомобиль дополнительному риску нарваться на контрафакт с большой долей вероятности? Достаточно лить подходящее по допуску и вязкости (и желательно с невысокой зольностью из-за непосредственного впрыска) подлинное масло и вовремя его менять.

А, ну если так, то наверно да. Просто я всегда в один и тот же сервис езжу, пока не было эксцессов. А так и заводится мгновенно, и едет замечательно. Есть, правда, стал много масла, но я думаю, это уже возраст, за 300к пробега ни разу ещё в мотор не лазали, возможно, как раз пора ))

А сравнивать в другим технически очень сложно, для полной картины нужно взять 2 одинаковых автомобиля, лить в один одно масло, в другой другое, и на каждом по 300-500 тысяч проехать с полностью одинаковыми условиями эксплуатации. И только тогда, возможно, будет какая-то обьективная разница. Но заниматься этим, понятное дело, никто не станет.

Моbil 1 полет нормальный

Лью Shell, вроде все ок, подъедает где-то литр на 5 тыс.км

Лукойл арматек(полартек) 0-40.Не подливаю.До этого было масло Ваг,Мобил 1,Ликви моли всё 5-30.Приходилось подливать 200-300гр.за 10000 км пробега.

Нести 0w40

Всем Спасибо