замена топливного бака, дизель  

Пластиковые нормально горят).
+7 926 224-33-77 Олег, г. Электроугли. Ставил мне алюминиевый бак и пластиковую горловину. Года два или три назад. Уже не помню.

Мой бак и горло сгнили давно, когда машине 10 лет было :(
Менял на оригинальный. Да дорого. Но надёжно. Много читал про замены от кулибиных, создалось впечатление, что доподлинно физику процесса (влияние разных пластиков и пр. на топливо) до конца не знает никто. Решил не рисковать. В конце концов решил, что раз в 10 лет можно и нормальный бак за дорого себе позволить...

Менял на бак от NewBak год назад на бензинке Kia Ceed. Бак этой фирмы пришел без обратного клапана в системе вентиляции бензобака, из-за чего топливо качалось через адсорбер прямо в двигатель. Ездить вообще не возможно было. Пришлось связываться с продавцами, они дали контакт сервисника, котоый пояснил что надо докупать еще обратный клапан и дополнительно ставить. Информации об этом при покупке не было. В этом году решил открыть бак и проверить как он поживает. Внутри есть трубки вентиляции бензобака, так эти трубки были покрыты каким-то покрытием. Это покрытие слезло хлопьями и забило фильтр. Поменял фильтр, похоже придется ещё через полгодика поменять фильтр, на тот момент не все покрытие еще слезло. Как результат - не советую бак фирмы NewBak.

Я не менял, чинил. Поставили заплатку, вроде норм. Считаю что надо сначала посмотреть степень износа и возможность ремонта. Может не критичный случай. Ехать из Калининграда в Москву или электро угли не совсем кайф. Думаю в Калининграде есть умельцы по востановлению.

На дизель подходят баки и от pajero 3. Летом прошлого года нашел новый за 40тр. По форме и отверстиям по топливозаборник, датчик уровня и клапаны они одинаковые с нашим. Разные диаметры трубок вдоль бака. Поставил переходники. Скоро год, как езжу - полет нормальный.

В 19м сел в сугроб задницей, на утро обнаружил лужу солярки под машиной. Взял на замену алюминиевый, вроде бы с Нижнего Новгорода, на тот момент это была самая недорогая альтернатива, кроме Китая из фольги. Месяц назад скидывал защиту, бак в отличном состоянии.
А старый бак при замене попросил сервисников оставить, думал восстановить, т.к. по роду деятельности связан со сваркой, но когда осмотрел его, оставил ребятам на лом, ибо решето...
Горловину поменяли на пластик вроде бы от дэу.

В ПаджероШопе поставил нержавеющий. Не дёшево, но с пожизненной гарантией. Ребята честные - не раз пользовался их услугами. Менял три года назад - всё ровно.

Два года назад поставил пластик от какой-то питерской фирмы. У меня бензин 3.0. Бак пришёл в отличном состоянии, со всеми прокладка и и т. д. В прошлом году запох бензина и капли под баком. Визит к мастерам(они бак и меняли, давно у них обслуживаюсь и нареканий нет. Вероятность криворукой установки идёт к нулю) показал, что бак разошёлся по шву!!!! Примерно 12см. Звонок производителю. Подсказали как поправить(фен с какой температурой). Мастера запаяли без проблем. Более на пластик нареканий у меня нет.

Основная проблема это пластиковая штатная защита бака. Под которую забивается грязь и создает там идеальные условия для коррозии бака. Снял ее и выкинул как только приобрел а/м. Вот уже 9 лет бак как новый.

У себя менял на алюминиевый, в марте 2023 стоил 38т? , встал идеально, был сразу с трубками! Чистый, отверстия заклеены, прокладки а комплекте??
https://bakor.pro/catalog/toplivnye_baki/mitsubishi/pajero_4/alyuminievyy_toplivnyy_bak_pajero_4_88_litrov_benzin/