?
?
Форум Mitsubishi Pajero IV Сообщение
Mitsubishi Pajero IV
Правила форума

Mitsubishi Pajero IV

Обрыв Ремня ГРМ  

Фото
Вчера, 11:44
Тюмень
Мужики приветствую! Скажите кто в курсе - При обрыве ремня ГРМ загибает клапана или нет? Имею в виду двигатель 6G75. с объёмом 3.8л.
20
Показать все ответы (13)
Фото
Вчера, 12:29
Санкт-Петербург
В теории да, на практике все зависит от оборотов двигателя при которых случится обрыв ремня. Если ремень проверенного производителя то он может "выходить" без замены и до 100 тыс.км.( не рекомендую), но в идеале на 80 - 90 тыс. замена. Я всегда провожу замену в этом диапазоне, с заменой естественно и помпы и натяжителя и всех роликов.
Фото
Вчера, 12:59
Уфа
Всем привет правильно говорят всё зависит от оборотов двигателя во время обрыва ремня в старых моделях были выборки в поршнях сейчас поршня гладкие загиб клапанов скорее всего будет, что говорить о качестве ремней берём только оригинал имею вторую машину подряд pajero меняю ремень ГРМ в пределах сотни тыс км пробега , официальная рекомендация после 80000 км обязательно нужно менять это по мануалу.опять же повторюсь ремень ГРМ только оригинал.
1
Фото
Вчера, 13:52
Салават
Геннадий, где конкретно берете оригинал?
Фото
Вчера, 14:02
Тюмень
Вот и я о том же! Где в наше не лёгкое время купить оригинальные запчасти?
И ещё вопрос: - Есть какой нибудь простенький способ посмотреть состояние ремня не разбирая двигло? Ну или с частичной разборкой!
Фото
Вчера, 14:06
Тюмень
Если честно, я даже в какой то мере сомневаюсь что и на exist.ru запчасти от афициалов!
2
Фото
Вчера, 14:07
Уфа
Выписываю через Экзист, понимаю что дорого и долго ждать и очень много зависит от менеджера магазина, как-то так.
Фото
Вчера, 14:09
Уфа
Посмотреть на ремень можем стоит только открыть на на головках блока есть накладки закрывающие ремень и шестерню привода распредвала в частности на моём к левому если память не изменяет доступ практически два болтика М6 открутить
Фото
Вчера, 16:35
Москва
Вот я как раз купил на Экзист оригинал ГРМ, порвался после 40 тыс пробега. Так что у них очень много пали. Ну и конечно все клапана загнуло (
1
Фото
Вчера, 18:34
Домодедово
Chegev-У вас проблема скорее была не в ремне , а в гидронатяжителе!!!Кто ставил оригинал у тех случался обрыв ремня! Ремень конкретно я беру gates!! Меняю через 80-90000 км
Фото
Вчера, 18:53
Тюмень
Chegev Какой двигатель у вас? Какой ремень брали? Парни пишите всё до мелочей, ведь этол не сложно, а кому то ваши инфо пригодится!
Фото
Вчера, 18:55
Тюмень
igor-857 - Что значит и как вас понять?
- то ставил оригинал у тех случался обрыв ремня!
Если нет желания описать подробно, тогда лучше не пишите вообще!
Вот так ветки и умирают после пары диалогов! Лишь бы что нибудь написать, а что - не важно! Пусть там мужики расшифровывают!
Фото
Вчера, 19:08
Москва
Ремень порвался через 35 тыс после ТО, брал на Экзисте, снимали и перебирали головки, заменили три клапана.
Мораль, использовать запчасти обслуживающей организации, есть какаето гарантия , хотя и дороже. (ходили слухи, что 2024 году завезли контрафактные оригиналы ремней)
Фото
Вчера, 19:57
Москва
Токарев Олег - смотришь на двигатель сбоку со стороны пассажира. Ближе к верху на тебя смотрит небольшая черная крышка закрывающая на торце ремень. Минус в том, что под ней ты увидишь только верхнюю гладкую сторону ремня, но понять состояние +- можно. Плюс - что открутить надо всего 2 или 3 болта и легко поставить обратно. Люди говорят что оригинал ходит много дольше чем 80-90 тыс. На моем 85 000 км и не вижу никаких признаков износа ремня. А вот что купишь сейчас - большой вопрос. Слово оригинал пора забыть.
Фото
Вчера, 20:43
Москва
Двигатель 3.0. Я покупал ремень на Экзисте, покупал оригинал, Митсубиси. В итоге продали контрафакт, сейчас все от большего количества людей слышу, что на Экзисте брать - лотерея, очень много подделок.
С гидронатяжителем никаких проблем не было и нет, когда перебирали движок после этого чуда ремня, механик его голыми руками рвал, как бумага был.
До этого всегда покупал ремни у официалов, менял на 60-70 тыс., а тут решил сэкономить ))), да и сейчас стоит от официалов никаких проблем
1
Фото
Вчера, 20:44
Москва
Сам здесь, после того случая, кроме колодок ничего не беру, нет желания
1
Фото
Вчера, 20:46
Москва
Плюс. после переборки двигателя машина на горячую дергать стала и никто не может справиться. Думал коробка, вскрыли. сказали нет проблем, двигателисты тоже говорят не наша проблема. Уже 10 сервисов сменил, никто не видит причину.
Вот так купил ремень на Экзисте)))
2
Фото
Вчера, 21:02
Домодедово
Токарев Олег-Читайте внимательно, что я писал! А писал, то, что гидронатяжители оригинал выходили из строя. Поэтому я сам ставил неоригинал гидронатчжитель 2 раза!! На форуме Pajero. Об этом была ранее целая тема несколько лет назад.
Фото
Сегодня 01:56
Томск
Брал на Экзисте прошёл 77 000 обрыв,. должен ходить 90000 Клапана гнёт ,как повезёт . Мне повезло.
1
Фото
Сегодня 01:58
Томск
Двигатель 3 литр 6G72
Фото
Сегодня 06:45
Тюмень
igor-857 Я как раз таки читаю очень внимательно, ваши посты не несут никакой смысловой нагрузки, из них нечего почерпнуть, в связи с этим очень вас попрошу не пишите больше! Без обид, от вас только загадки!
namdel Согласен с вами полностью, слово оригинал можно забыть!
Если честно я и раньше не пони мал что это значит?! Если это слово означает что покупка запчастей происходит у дилера, тогда согласен.
Просто у Япошек нет заводских производств мелких запчастей (да и агрегатов тоже), а уж расходников точно нет! Все запчасти на завод поставляют сторонние фирмы, и даже мелкие компашки прошедшие контроль и имеющие постоянную заводскую проверку. По этому на запчастях может быть вместо шилдика "Mitsubishi" или "Toyota" всё что угодно, но торговая марка должна иметь официальный договор с автоконцерном.
Соответственно мы покупая запчасти и называя из оригинал, уже из начально заблуждаемся!
1
Вопрос решен. Тема была закрыта автором