Провести диагностику у официального дилера! Без диагностики не менять! В другие сервисы не ездить! У меня была подобная проблема, проехал кучу "специалистов", заменил вентилятор - сначала неоригинальный, потом оригинальный, модуль управления, везде оплачивал диагностику, проблема так и оставалась. В итоге поехал на диагностику к официальному дилеру ("Рольф"), и проблема решилась за один день и 1485 (цена на тот момент) рублей. Проблема заключалась в "слетевшей" прошивке "мозгов". На следующий день приехал на перепрошивку, процедура заняла часа два времени, прошивка загружалась уникальная, именно под этот автомобиль по VIN номеру, ее запрашивали из Германии. Как говорил, это первый шаг в данной проблеме, если бы его сделал не потратил бы денег на лишние диагностики и никому не нужные вентиляторы системы охлаждения (включая стоимость работ по замене). Уже дважды сталкивался со "слетанием" прошивки. У этих машин такое бывает. У "Фокусов", да, часто проблема бывает с модулем управления, у "Мондео" - значительно реже так как большее подкапотное пространство и модуль не выходит из строя из за близкого расположения к двигателю.
