Клапан системы вентиляции картера  

Это отдельная запчасть, меняется за 5 минут. Вопрос в другом: я его поменял на 220 ткм только потому, что купил новый. Старый проверил, продул- абсолютно рабочий. Но это, конечно, индивидуально- зависит от режима эксплуатации двигателя и качества масла.

Клапан пластиковый и со временем внутри него пластик обгорает от температуры двигателя и он становится нерабочим. В качестве контроля его надо проверять при каждой замене масла. Надо его откручивать и проверять, чтоб продувался только в одну сторону. И при покупке его надо проверять, есть что он продувается в обе стороны, а это брак значит. Просто на этом уже зуб съел.

У меня был случай. Пробку заливной горловины откручивал только с помощью пасатиж. Прочитал в инете, что возможно в этом виноват КВКГ. Решил проверить. Снял старый клапан, продул. Продувался в обе стороны. Заменил. И действительно, пробка теперь от руки откручивается. Больше никаких изменений не почувствовал. Пробег 223 000 км.

Спасибо.