Nissan Qashqai > Недовыключается сцепление?

КЛУБ EXIST

Cтать участником

Nissan Qashqai

Объявления о продаже Nissan Qashqai

Правила форума

ZORG91

08.10.2020, 15:20

Магнитогорск

Здравствуйте все! Проблема такая: кажется мне что сцепление немного недовыключается. Выражается в следующем:
- немного затруднённое включение передач
- при выжиме сцепления и включенной скорости обороты падают до 1000 и так держутся пока не поставишь на нейтралку. Т.е. еду, выжимаю сцепление - обороты 1000, при выжатом сцеплении выключаю передачу - обороты 750, подтыкаю передачу, сцепление не отпускаю - обороты 1000.
Создалось впечатление, что сцепление выключается чуть чуть не до конца и при выжатом сцеплении связь колёса-двигатель немного остаётся. Думаю поэтому и обороты до холостых на ходу не сбрасываются. Если всё делать на месте, без движения, то разницы в оборотах нет (что при включеной передаче, что при выключенной при выжатом сцеплении).
Вопрос: умирает сцепление и пора менять всё в сборе с выжимным и сальником первичного вала (что бы не лазить туда по сто раз)?
Кашкай J10, 1,6, механика 5-и ступенчатая. Пробег 130 000. Жидкость менял, прокачивал - результата нет. Масло в коробке тоже менял. На машине собираюсь ездить дальше, продавать не собираюсь.

apvex

08.10.2020, 19:33

Москва

Ну, можно сделать как в руководстве написано, завести двигатель, включить 1 передачу, и резко отпустить педаль сцепления, если двигатель заглох, то сцепление исправно. А вообще на моём Кашаке к этому пробегу уже меняли все в сборе, так проще, говорят, было.

Van190971

09.10.2020, 13:24

Санкт-Петербург

" Думаю поэтому и обороты до холостых на ходу не сбрасываются. " На маленькой скорости автомобиль держит обороты порядка 950 (+-) - это нормально. После полной остановки через секунду-две обороты падают до холостых. Не придумывайте себе проблемы , которых нет.

Van190971

09.10.2020, 13:32

Санкт-Петербург

И да... конечно это зависит от стиля езды но диски и корзины у них очень живучие. Как правило первый умирает выжимной.

ZORG91

09.10.2020, 16:59

Магнитогорск

При чём тут маленькая скорость? Это происходит на любой скорости движения и на любой передаче. При выжиме сцепления, насколько я понимаю, двигатель отключается от трансмиссии. И если отпустить газ, то обороты должны упасть до холостых. С чего двигателю держать обороты? И почему тогда при выключении передачи с выжатым сцеплением на ходу обороты падают до холостых, а если обратно передачу воткнуть, не отпуская сцепления, то обороты сразу подскакивают до 1000? Плюс к этому и передачи стали туговато переключаться, 5-ая вообще на высоких оборотах может с хрустом включиться. Нормально переключаются только 3 и 4 передачи. 1-ая и 2-ая с усилием. Склоняюсь к мысли, что либо сцепление, либо выжимной. Ну уж если менять, так всё сразу. Ну это я так думаю. На первой не проверял, а вот на пятой пробовал (как в мануале написано) тронуться - машина глохнет. На днях в сервис проеду. Посмотрят. Может просто не прокачали толком сцепление при замене жидкости...

-1

Van190971

09.10.2020, 21:33

Санкт-Петербург

", а если обратно передачу воткнуть, не отпуская сцепления, то обороты сразу подскакивают до 1000?" совершенно верно.

Van190971

09.10.2020, 21:37

Санкт-Петербург

Если передача (любая) включена , выжато сцепление и скорость больше 10 км/ч то обороты у движка 1.6 = 1100. Это забито в прошивке.

Van190971

09.10.2020, 21:45

Санкт-Петербург

" 5-ая вообще на высоких оборотах может с хрустом включиться" а зачем 5-ю на высоких оборотах втыкать с хрустом ? При скорости 50 км пятую вообще без сцепления можно включить. Кашак это не гоночный болид.

Van190971

09.10.2020, 21:50

Санкт-Петербург

Если появятся трудности с переключением и других передач , то в первую очередь смотрите кулису. Там разбиваются пластиковые втулки. Проблема довольно известная.

ZORG91

10.10.2020, 04:57

Магнитогорск

Про прошивку не знал, спасибо. А у кулисы с какой стороны обычно разбиваются втулки? В салоне смотрел, там нормально всё вроде, люфтов не заметил. Под капот не лазил ещё. Втулки отдельно заказать и поменять можно?

ZORG91

10.10.2020, 11:18

Магнитогорск

Спасибо Van190971 за направление поисков неисправности! Снял кулису, осмотрел, разобрал. Действительно были люфты. Первый в пластиковой втулке нижней - просверлил, вставил болт. Второй люфт в гнезде тяги, которая от шара идёт. Там цилиндрик, который заходит в гнездо рычага. В гнезде он люфтил. Вставил кольцевую прокладку от пластиковой бутылки. Собрал. Люфтов почти нет. Стали заметно лучше и чётче переключаться передачи, перестал болтаться влево-вправо рычаг. С пятой передачей, правда, ситуация мало изменилась - нужно с небольшой задержкой включать, иначе хруст. Думаю что скорее всего уже синхронизатор пятой передачи своё отживает. Задняя теперь включается нормально, а то иногда как бы не довтыкалась. На сколько прокладки хватит не знаю, оставил пока так. Ещё раз спасибо, а то бы зря день потратил - дело не в сцеплении. Буду знать теперь )

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Личный кабинет

Nissan Qashqai

Недовыключается сцепление? Вопрос решен!