Вибрация на скорости.  

Если вибрация под нагрузку, например в горку или при начале разгона то скорей всего подвесной подшипник

Попробуйте, для начала, проверить крепление колес и балансировку.

У меня 4wd. При разгоне до 50 км/ч была вибрация. Причина разбитые крестовины кардана

Может это прозвучит банально, для таких скоростей, но я бы вначале проверил резину колес, хотя бы визуально на предмет возможного повреждения корда (шишки или шишечки) и симметричности износа (балансировка и геометрия). Александр 70 уже начал с этого, просто дополняю. Удачи.
.

У меня передний привод, какой подвесной, какой кардан?

ТС, а где в вопросе было указано что передний привод?

Кстати, обнаружилась на трассе такая же вибраци, но после 100 км/ч, например на 110 км/ч

Была вибрация на WD-овом, крестовина(!).Ну а у вас передний привод. Во время движения поворачивайте руль влево-вправо, е с уменьшается вибрация,смотреть подшипники ступичные.Как-то так.

Была вибрация, в итоге правая граната, трипод. Официалы в то еще время нифига найти не могли, почему трясет, целый день в сервисе провел. Пацаны в гараже за 15 мин поставили диагноз. Поменял на SKF гранату в сборе. пробег на ней около 40к пока вроде норм. Левая родная.

Если вы не знали то на переднеприводном стоит подвесной подшипник с правой стороны, загляните под машину для начала

Даже при небольшом пробеге очень неприятной причиной может оказаться вариатор, если у вас вариатор и вы любитель стартануть на зелёный