Бачёк внизу перед колесом, там в нём моторчики на лобовое, заднее и омыватель фар. Трубки от моторчиков идут вверх внутри крыла, выходят из крыла в районе АКБ, и идут по верху к лобовому. Нажал на рычаг - заработал моторчик, жидкость начала снизу из бачка засасываться в трубки, создаётся давление и начинает литься на лобовое \заднее. Отпустил рычаг - моторчик остановился, давление спало, жидкость не течёт на лобовое\заднее. Может даже обратно стекать в бачёк если клапаны в форсунках не держат. Если течёт постоянно, то моторчик должен тогда тоже работать постоянно. Иначе не понятно тогда - как жидкость снизу из бачка постоянно льётся сверху.