Клинит переднее колесо  

А как подшипник ступичный себя ведёт? Проверяли?

Подшипник не шумит.Года 4 назад менял,поехал около 40т.км.

Листаю форумы,пишут,что надо менять шнанг тормозной,якобы разбухает внутри со временем. А в чем причина??

Была такая же проблема. 99% виновата металическая скоба которая удерживает шланг. Суть в том что между шлангом и скобой образуется ржавая окалина которая в свою очередь сжимает шланг так что жидкость к суппорту проходит под давлением главного цилиндра а обратно самотеком уже отойти не может и цилиндр остается заклинившим. Был весьма удивлен когда обнаружил такую причину клина, поскольку до этого ни на одной машине такого не встречал. Разогните скобу отверткой и если дело в ней цилиндр с о значительным щелчком расклинит. Затем скобу желательно снять, прочистить всю образовавшуюся окалину внутри нее и собрать все обратно. Данную процедуру чистки желательно проделать с оставшимися тремя шлангами. Где стоит скоба? Определите ее без проблем она такая одна на всех четырех шлангах.

Год назад аналогично было - проблема в шланге. Видимо что-то внутри рзбухает\разрывается и мешает стравливать давление обратно. Если на заклинившем поробовать спустить жидкость через прокачной штуцер, то будет сильная струя под давлением. Кроме шланга в тот момент ничего не менял, проблема ушла.

Сейчас был на сервисе, по совету Данис9, Разогнули скобу почистили от ржавчины и назад поставили шланг. На сервисе сказали что это хрень полная,но увидили потом,что миллиметра на 3 сдавливало шланг. Проехал немного ,меньше километра ,но не греется ничего. Позже отпишусь, на сто процентов помогла ли эта процедура!

Была подобная проблема... Также поменял много чего. А всё оказалось проще: тормозной шланг работал только под давлением. Обратно жидкость не двигалась. И клинило её в районе хомута крепления. Отрезал по кусочку и нашёл дефект именно в этом месте. Проверить просто: отсоединить торм. шланг и открыть крышку торм. бачка. Нормальный шланг свободно пропускает жидкость. Так самотёком меняют торм. жидкость. Удачи!

Все будет ОК. Тесть катается уже два года. Довольный как слон. А то ему уже блок абс приговорили. Однако стоит полагать, что шланг внутри от сжатия может начать разрушаться внутри, как описано выше. В моем случае даже замена шланга не потребовалась.
Что касается сервисменов. Передайте им, что есть такая поговорка народная - «век живи, век учись».
На самом деле проблема затрагивает рано или поздно все до единого опель антара, дэу виндшторм и каптиву естественно. Но видимо в связи с тем что этих машин относительно меньше других кроссоверов проблема остается не такой известной как хотелось бы. Успехов!

У меня было подобное, помогла тока замена шланга, оригинал 900р. стоит

Сегодня около часа ездил по городу.Все в порядке.Не греется.Шланг менять не буду
Спасибо за советы!
Наверное в идеале,проделать тоже самое и с остальными шнангами.