Отключение курсовой устойчивости?   Вопрос решен!

1. Удостоверьтесь, что автомобиль находится в Паркигне, и тормоз стоянки опущен прежде, чем Вы начинаете.
2. Включите зажигание (Запустите двигатель).
3. Поставьте на ручной тормоз.
4. Полностью нажмите педаль тормоза и затем отпустите.
5. Полностью нажмите педаль тормоза и затем отпустите.
6. Снимите с ручного тормоза.
7. Полностью нажмите и держите педаль тормоза.
8. Поставьте на ручной тормоз и снимите с него (педель тормоза находится в нажатом состоянии).
9. Поставьте на ручной тормоз и снимите с него (педаль тормоза находится в нажатом состоянии).
10. Отпустите педаль тормоза.
11. Поставьте на ручной тормоз.
12. Полностью нажмите педаль тормоза и затем отпустите.
13. Полностью нажмите педаль тормоза и затем отпустите"

https://youtu.be/OeRq0Ev2BKI

Жека, а как потом включить?

заглушить и завестись заново. само включится

Если механика то просто двигатель завел ручник зажат 3 раза на тормоз нажал держишь три раза ручник лампочка замигает это помощь при трогании еще 3раза на тормоз при зажатом ручнике лампочка загорится постоянно означает полное отключение курсовой устойчивости и антизаноса возможно на некоторых моделях повторять ритуал до 3раз подряд

Если механика то просто двигатель завел ручник зажат 3 раза на тормоз нажал держишь три раза ручник лампочка замигает это помощь при трогании еще 3раза на тормоз при зажатом ручнике лампочка загорится постоянно означает полное отключение курсовой устойчивости и антизаноса возможно на некоторых моделях повторять ритуал до 3раз подряд

Жекак, спасибо??