Такой стук после замены всего вышеперечисленного я тоже искал. Оказалось всё просто. Просто возьмитесь рукой за наконечник рулевой тяги и попросите кого нибудь покрутить руль при выключенном двигателе... Если почувствуете стук, вы на правильном пути, либо наконечник рулевой тяги, либо сама тяга. Под пыльником на рулевой рейке тоже есть шаровое соединение оно и бренчит... Цена вопроса производителя "555" около 3000 т.р.