?
?
Форум Suzuki Grand Vitara II Сообщение
Suzuki Grand Vitara II
Правила форума

Suzuki Grand Vitara II

полный привод   Вопрос решен!

Фото
12 марта, 09:31
Барнаул
Здравствйте.Сузуки Гранд Витара мех 2.0 240000 т.е.алгоритм такой останавливаюсь рычаг кпп Нейтраль нажимаю тормоз перевожу на 4L на мгновение загораеться 4L и N и тут же тухнет, остаеться вкл только 4H при нажатии одновремено тормоз и сцепление включаеться понижайка,и мигает 4L при этом понижайка работает.Включал все по книжке.Перевожу в положение N включаю 1 передачу и могу ехать?
Вопрос: Почему мигает 4L?
Почему машина едет в положении N если это для буксировки?
11
Фото
12 марта, 09:35
Барнаул
при включении положения N на табло ничего не горит.Я так понял оно не включилось.Так это или нет.
Фото
12 марта, 10:13
Кантемировка
Для того, что бы включилась N, нужна после перевода ручки в это положение ее дожать влево до конца и ожидать несколько секунд пока не загорится N
Фото
12 марта, 10:16
Кантемировка
При включении 4L обязательно выжимаем и сцепление и тормоз, при этом положение КПП нейтраль
Фото
12 марта, 10:27
Кантемировка
В противном случае РКП может войти в ошибку и все режимы выключается, движение будет невозможно
Фото
12 марта, 11:07
Владивосток
Здравствуйте! Я расскажу Вам о моих проблемах (они схожи, хоть у меня и автомат) и манипуляциях с этими проблемами. Решать эти проблемы я буду летом, но может вы нащупаете где копать...
Когда я включаю любой режим, кроме 4H, сначала (в течении нескольких секунд) выбранный режим мигает медленно, потом на табло начинают мигать несколько значков (N, 4l и блокировка). После всех этих манипуляций машина едет в режиме 4H. (Это я специально проверил с другой такой же машиной на льду). Ну то есть ничего никуда не переключается.
Все, кто хоть как-то связан с авторемонтом, приговорили электромотор переключения режимов. Я его разобрал, убедился, что с ним всё хорошо и он работает. Собственно я увидел своими глазами, что пока выбранный режим мигает медленно, мотор в это время крутится, но когда доходит до нужной точки и останавливается, начинают мигать быстро все режимы. Я подумал, что есть датчики положения механического переключателя и оказался прав... Компьютер мне показал, что мотор команду видит, а датчики не видят перемещения механического переключателя.
Я даже попробовал механически повернуть этот переключатель, но у меня не получилось. Я это пытался сделать отверткой и не понял: либо я боялся приложить силу, либо он заклинил. В общем буду решать эту проблему летом...
Если я хоть чем-нибудь помог - я рад. Если Вы решите эту проблему раньше, буду очень благодарен за подсказку.
Фото
12 марта, 13:55
Барнаул
в режиме N привода значок должен мигать и пищать?
Фото
12 марта, 14:25
Владивосток
Нет
Фото
12 марта, 14:29
Барнаул
мигает со звуковыми повторяющимися сигналами
Фото
12 марта, 14:30
Владивосток
Режим N сделан для буксировки.
Если вы в него переключились. Значит можно выключить машину, и буксировать.
Фото
12 марта, 15:46
Барнаул
я понял что для буксировки.Мне интересно как должен высвечиваться индикатор N на приборке.Вот что написано в мануале: При установке рычага в положение «N» загорается соответствующий индикатор, сопровождаемый звуковым сигналом.Меня интересует детали как правильно должно быть.Загораться и гореть?Один или повторяющиеся сигналы?На моей машине так: мигает N со звуковыми повторяющимися сигналами.У всех так?
Фото
12 марта, 16:16
Кантемировка
Держите переключатель в левом положении до упора несколько секунд, загорается N и подаётся звуковой сигнал. Все нейтраль активирована, теперь при включении любой передачи автомобиль остаётся на месте
Вопрос решен. Тема была закрыта автором