вибрация при разгоне   Вопрос решен!

Пожохе, что подшипникам дифа конец. Лично с таким не сталкивался.
Были похожие ситуации, когда люди перебрали подвеску. Многое чего меняли. Пока не поставили колеса с правильным посадочным диаметром по ступице. Хотя и проставочные Кольца стояли. Естественно колеса несколько раз балансировали. Но это был большой радиус. Толи 20, Толи 21.

Было тоже такое, менял шрусы, внутренние, наружные, никаких изменений. Оказалось , что это нижняя опора двигателя, именно нижняя, до этого верхние две опоры менял.

Стопудова шрус

И колеса на балансировку

Внутренний шрус только оригинал, Китай на пару тыс. км
В неоригинале используются неправильная смазка которая лежит в комплекте, можно попробовать поставить не оригинал, Но необходимо использовать отдельно кулнную, правильную смазку
G 052 186 A3 ориг. Смазка

Как говорится один раз из 100 бывает что резина на колёсах пошла винтом(не всегда это видно), надо точно убедиться что с колёсами всё нормально, может быть поставить с другого авто или зимние колёса для пробы

Ставил шрусы SKF, смазку отдельно покупал для трипоидных, более-менее нормально было, и через пару тысяч как будто ничего не делал

У меня была лёгкая вибрация при хорошем нажатии на газ и по неровной дороге. Когда либо подъем, либо спуск начинается. Когда машину чутка раскачивает вверх-вниз.
Закончилось заменой внешнего ШРУС. Долго я не верил в это. При выкручивания колеса и нажатии на газ, шумов и щелчков не было.

Поменял внутренний ШРУС левый(короткий привод) на б/у оригинал все прошло!