Акпп  

Перегрев атф. Коробку пора капиталить и ставить радиатор охлаждения атф, многие конторы которые занимаются ремонтом акпп ставят и радиаторы.

Я бы начал с ремонта гидроблока без ремонта акпп

Сильный перегрев предполагает ремонт гидроблока, в следствии и ремонт гидротрансформатора (проскальзывание= перегрев). Возможно ещё поршень в пакет 4 передачи.

Мне тоже приговорили всю коробку. Мы сами сняли поменяли ремкомплект, поставили на место. И установлили внешний радиатор. Пинки на горячую не ушли, заказали на авито отрестоврированный гидроблок, установили, сбросили адаптацию и после 500 прошла адаптация и все акпп в порядке.

По факту можно было бы просто поставить отрестоврированный гидроблок и все проблемы. Тем более это легко сделать. А пакет K. Вроде только на турбе летит

Задубела и порвалась резинка поршня пакета 4 передачи. При таком пробеге и возрасте менять комплект поршней и проверять состояние остальных узлов.