Промывка форсунок  

Привет
Компрессию по цилиндрам проверь.
Это первая причина почему плохо заводится зимой.

Я на 150тыс.км промывал Лвром. Эффект не заметил. Смысла не понял.
Пробег у Вас хороший и причина может быть и в форсунка.
У меня тоже 2.5d, 190лс., на холодную, ниже 0, двигатель стрекочет и трясется. В 2х местах сказали - форсунки. Много и долго искал в интенете. Мой вывод: форсунки до 300тыс надёжные как скала, ищи другую причину.
Поставил предпусковой подогреватель ОЖ - красота, рекомендую!!! .
Вот недавно вычитал аналогично беду и причину - заклинил рычаг привода заслонки охладителя егр.

У вас могут быть : свечи накала, топливный фильтр и его перепускной клапан, егр, охладитель егр.

Любой дым может быть из-за негерметичности впуска.
Интеркуллер, патрубки...

сизый дым на старте на холодную зимой - имхо норм

промывку форсунок делал (150к пробег) - уже пару раз

ощущения приятные оба раза

крайний раз (сейчас пытаюсь разобраться с одной проблемой) после промывки моя проблема ушла, мониторю дальше

имхо с нашим топливом, словить где-то шмурдяк совсем не проблема, если не делали промывку - делайте
только, надо, чтобы люди хорошо в дизелях разбирались и установка правильная была...

предпусковой подогреватель для дизеля - обязательная вещь, как по мне. считаю, что и денег порядком съэкономит в последствии

Проверь свечи накала. Если не менялись то к такому пробегу, наверно еле живые. При проверке кончики свечей должны светиться аж белым светом, если просто красные, под замену.

пробег 200+, две форсунки оказались почти не рабочими, и две другие средние, после замены запуск стал лучше, тяга тоже лучше стала