Глохнет при торможении  

та же хрень, но только если тормозить в пол сразу после резкого ускорения, не дождавшись начала сброса оборотов двигателя, при спокойной и умеренной езде такого нет, хоть в моторный отсек педаль продавить...

может Вакуума не хватает открыть заслонку

Поиск в интернете говорит, что всё дело в коробке-автомат. На форуме киа-клуба та же версия.

а если на механике? при резким торможении просто глохнет, фильтра и наличие топлива не влияет, что еще может быть? говорят обратный клапан может или насос? дак что смотреть кто с этим сталкивался????

Подкочной насос в баке и датчки давления на рампе который на 3 винтика держится

ИИИИИИИИИ!!!!! ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ ПРИНАДЛЕЖИТ МИСТЕРУ--- Horse-88

А ДЕЛО БЫЛО ТАК: НЕДЕЛИ ДВЕ НА ЗАД Я, КАК, ДАВНО ПЛАНИРОВАЛ ЗАМЕНИЛ НАСОС В БАКЕ, ПРЕЖНИЙ УЖЕ ДОСТАТОЧНО СИЛЬНО НАПОМИНАЛ О СЕБЕ РЫЧАНИЕМ (НОВЫЙ ВООБЩЕ НЕ СЛЫШНО). ПОСЛЕ ТОГО КАК ПРОЧЕЛ СООБЩЕНИЕ О НАСОСЕ ПРОВЕЛ НЕСКОЛЬКО ИСПЫТАНИЙ В РАЗНЫХ РЕЖИМАХ ПРИ РАЗНОЙ СКОРОСТИ---- И ОКАЗАЛОСЬ , ЧТО ЭТО --- ОНО!!!!

Во как! Казалось бы - какая связь? Слышу как мой гудит перед запуском стартера.
Подскажите - как откинуть заднее левое сиденье(посмотрел, там кучу винтов, гаек нужно открутить?) чтобы ревизию провести насоса.

ДА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО И Я ПОПАЛСЯ НА КНИГУ И РИСУНКИ, А В САМОМ ДЕЛЕ ОТКРУЧИВАЕТСЯ ВСЕГО 2-А БОЛТА НИЖНЕГО КРЕПЛЕНИЯ СИДЕНЬЯ МАЛЕНЬКОГО И СИДЕНЬЕ ПОДЫМАЕТСЯ В ВЕРХ, НО У МЕНЯ БЫЛА ЕЩЕ ОДНА "РАДОСТЬ"- ПОСЛЕ СНЯТИЯ САМОГО НАСОСА НОВОКУПЛЕННЫЙ ОКАЗАЛСЯ ДЛИННЕЕ СТАРОГО --- Я ВЫРОВНЯЛ ПО НИЖНЕМУ КРАЮ (ТОПЛИВОЗАБОРНИКУ) А ВЕРХНЮЮ РЕЗИНКУ НЕ СТАВИЛ А НАМОТАЛ ПО СЕРЕДИНЕ НАСОСА ИЗОЛЕНТУ , ТАК ЖЕ НЕ ПОДОШЕЛ РАЗЬЕМ НА НОВОМ ВЫЛОМАЛ ВО КРУГ ПЛАСМАСКИ И РАЗЕМ ПЛОТНО ОДЕЛСЯ. сквернословы скорей всего надумают потявкать -- выломал --- накрутил. НО ТАК СДЕЛАЛ НЕ Я ОДИН И РЕБЯТА ЕЗДЯТ ДАВНО И ВСЕ НОРМАЛЬНО

Поменял пару дней назад топливный электронасос в баке на новый(из-за того что стал подклинивать - после остановки двигателя иногда не запускался, пока не остынет, ~ 2 часа). Сегодня произвел контрольное экстренное торможение и движок заглох как обычно со старым насосом. Так что у меня дело не в нем, точно!

Спортоводы, как проблему решили? 2.0 дизель автомат, тоже глохнет при сильном торможении